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- 16:16, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+788 Bytes) . . N 18502/P2070/008304 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18502/P2070/008304 - Ansaugkrümmerklappe; Bank 1: klemmt offen == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * Leistungseinbruch bei erhöht…“) (aktuell)
- 16:10, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+69 Bytes) . . K 18437/P2005/008197 (aktuell)
- 16:03, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+674 Bytes) . . N 18437/P2005/008197 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18437/P2005/008197 - Ansaugkrümmerklappe; Bank 2: klemmt offen == === Mögliche Symptome === ===Mögliche Ursachen=== * Ansauganlage undicht / Unterd…“)
- 15:51, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+51 Bytes) . . K Abkürzungsverzeichnis
- 14:23, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+581 Bytes) . . N P164E (Die Seite wurde neu angelegt: „== P164E - Öldruckregelventil - elektrische Fehlfunktion == === Mögliche Symptome === * Motor-, Öldruckkontrolle leuchtet * Öldruckumschaltung ohne Funkt…“) (aktuell)
- 14:15, 10. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Fehlercodes (→P(1)xxx Herstellerspezifische Fehler)
- 11:12, 5. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . K Abkürzungsverzeichnis
- 10:57, 5. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+179 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 10:51, 5. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+124 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 10:46, 5. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 16:10, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+389 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:53, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:51, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+151 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:37, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:35, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+343 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:29, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+192 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:26, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+183 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:21, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+522 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 15:04, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+141 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 14:53, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 14:46, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+838 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 12:55, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 12:50, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+673 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 11:55, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Abkürzungsverzeichnis
- 11:55, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.813 Bytes) . . N Abkürzungsverzeichnis (Die Seite wurde neu angelegt: „ 1/min Umdrehungen pro Minute des Motors (Drehzahl). A2DP Herstellerübergreifende Technik zur Übertragung von Audio-Signalen via Bluetooth (Advanced Audio D…“)
- 11:21, 4. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+856 Bytes) . . N 18619/P2187/008583 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18619/P2187/008583 - Bank1,Kraftstoffbemessungssystem System zu mager bei Leerlaufdrehzahl == === Mögliche Symptome === * Leerlauf unrund, Motor geht…“) (aktuell)
- 14:52, 3. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+562 Bytes) . . N 18666/P2234/008756 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18666/P2234/008756 - Lambda-Sonde 1-Bank 2 Kurzschluss im Heizstromkreis == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet ===Mögliche Ursachen===…“) (aktuell)
- 11:37, 3. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.153 Bytes) . . 01044 (aktuell)
- 17:04, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.402 Bytes) . . N 01044 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 01044 - Steuergerät falsch codiert == === Mögliche Symptome === * Funktionseinschränkungen * Notlauf ===Mögliche Ursachen=== * Steuergerätecodierung…“)
- 13:22, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+287 Bytes) . . N P008B (Die Seite wurde neu angelegt: „== P008B - Kraftstoffniederdruck - zu hoch == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle (MIL) leuchtet ===Mögliche Ursachen=== ===Mögliche Lösungen==…“) (aktuell)
- 13:02, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . P310B/012555 (aktuell)
- 13:02, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . 18725/P2293/008851 (aktuell)
- 13:00, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . P310B/012555
- 12:59, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+530 Bytes) . . N P129F/004767 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 004767 - Kraftstoffniederdruckregelung: Druck zu hoch == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * Leistungsmangel ===Mögliche Ursach…“) (aktuell)
- 12:44, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+233 Bytes) . . P310B/012555
- 12:38, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Fehlercodes (→P(2)xxx - harmonisierte Codes)
- 12:37, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . P310B/012555
- 12:36, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . P310B/012555
- 12:34, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.551 Bytes) . . N P310B/012555 (Die Seite wurde neu angelegt: „== P310B/012555 - Kraftstoffdruck Niederdruckregelung außerhalb Toleranz == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * Leistungsverlust…“)
- 11:07, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+581 Bytes) . . N 18693/P2261/008801 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18693/P2261/008801 - Umluftventil fur Turbolader-N249 mechanischer Fehler == === Mögliche Symptome === * Ladedruckregelventil (N249) defekt * Verk…“) (aktuell)
- 09:45, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+876 Bytes) . . N 16618/P0234/000564 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 16618 / P0234 / 000564 - Ladedruckregelung: Regelgrenze überschritten == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle (MIL) leuchtet * Ladedruck zu h…“) (aktuell)
- 09:26, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . 18695/P2263/008803 (aktuell)
- 09:22, 2. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+746 Bytes) . . N 18695/P2263/008803 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18695 / P2263 / 008803 - Ladedrucksystem: Leistung Saugrohrdruck fehlerhaft == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * Motor Leistun…“)
- 14:58, 1. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+745 Bytes) . . N 18711/P2279/008825 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18711 / P2279 / 008825 - Leckluft im Ansaugsystem == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchte (MIL) * Leerlauf unzureichend (kein Leerlauf, ge…“) (aktuell)
- 14:30, 1. Apr. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.109 Bytes) . . N 18725/P2293/008851 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18725 / P2293 / 008851 - Druckregelventil (N276): Mechanischer Fehler == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle (MIL) leuchtet * Leistungsverlust…“)
- 14:13, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . 16471/P0087/000135 (aktuell)
- 14:12, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.055 Bytes) . . 16471/P0087/000135
- 14:09, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-9 Bytes) . . 16471/P0087/000135 (Die Seite wurde geleert.) (Markierung: Geleert)
- 14:08, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-5.845 Bytes) . . 16471/P0087/000135 (Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „in Arbeit“) (Markierung: Ersetzt)
- 14:05, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . 16471/P0087/000135
- 14:00, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . 16400/P0016/000022 (aktuell)
- 13:58, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . 16471 / P0087 / 000135 (→16471 / P0087 / 000135 - Kraftstoffsystem (Bank 1) Rail-/Systemdruck zu niedrig) (aktuell)
- 13:55, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.047 Bytes) . . N 16471 / P0087 / 000135 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 16471 / P0087 / 000135 - Kraftstoffsystem (Bank 1) Rail-/Systemdruck zu niedrig == === Mögliche Symptome === * Leistungsmangel * läuft unrund * Motorkon…“)
- 12:46, 29. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+986 Bytes) . . N P1065 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17473/ P1065 - Kraftstoffdruckregelung Regeldifferenz == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * unrunder Motorlauf * Leistungsmang…“) (aktuell)
- 15:02, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+517 Bytes) . . N 18726/P2294/008852 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18726/P2294/008852 - Regelventil für Kraftstoffdruck Unterbrechung == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * ===Mögliche Ursachen…“) (aktuell)
- 14:58, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . 18728/P2296/008854 (aktuell)
- 14:57, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+521 Bytes) . . N 18728/P2296/008854 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18728/P2296/008854 - Regelventil(N276) für Kraftstoffdruck Kurzschluss nach Plus == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) ===Mögli…“)
- 14:24, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+219 Bytes) . . N 18767/P2335/008995 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18767/P2335/008995 - Sekundärkreis Zündspule 12 Fehlfunktion = === Mögliche Symptome === * P2302 > P2335 beschreiben Fehler für Zylinder 2 bis 12 *…“) (aktuell)
- 14:24, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . 18734/P2302/008962 (→18734/P2302/008962 Zündspule Zyl 2) (aktuell)
- 14:22, 28. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . 18733/P2301/008961 (aktuell)
- 12:21, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+572 Bytes) . . N 18570/P2138/008504 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18570/P2138/008504 - Geber 1/2 für Gaspedalstellung-G79 + G185 unplausibles Signal == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * ESP/ ASR Kon…“) (aktuell)
- 12:15, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . K Fehlercodes (→1)
- 12:08, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+679 Bytes) . . N 18565/P2133 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18565 / P2133 - Drosselklappensensor Bank 2: Signal zu hoch == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * Notlauf * Leistungsreduzierung…“) (aktuell)
- 11:49, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . 18560/P2128/008488 (aktuell)
- 11:48, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . 18559/P2127/008487 (→18559/P2127/008487 - Geber 2 fur Gaspedalstellung-G185 Signal zu klein) (aktuell)
- 11:48, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . 18554/P2122/008482 (→18554/P2122/008482 - Geber fur Gaspedalstellung-G79 Signal zu klein) (aktuell)
- 11:47, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . 18555/P2123/008483 (→18555/P2123/008483 - Geber fur Gaspedalstellung-G79 Signal zu groß) (aktuell)
- 11:47, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+429 Bytes) . . N 18560/P2128/008488 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18560/P2128/008488 - Geber 2 für Gaspedalstellung-G185 Signal zu groß === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * ESP/ ASR Kontrolle leuchte…“)
- 11:44, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+429 Bytes) . . N 18559/P2127/008487 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18559/P2127/008487 - Geber 2 fur Gaspedalstellung-G185 Signal zu klein == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * ESP/ ASR Kontrolle leuchte…“)
- 11:30, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . 18554/P2122/008482 (→18554/P2122/008482 - Geber fur Gaspedalstellung-G79 Signal zu klein)
- 11:29, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+419 Bytes) . . N 18554/P2122/008482 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18554/P2122/008482 - Geber fur Gaspedalstellung-G79 Signal zu klein == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * ESP/ ASR Kontrolle leuchtet/…“)
- 11:24, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+427 Bytes) . . N 18555/P2123/008483 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18555/P2123/008483 - Geber fur Gaspedalstellung-G79 Signal zu groß == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * ESP/ ASR Kontrolle leuchtet/…“)
- 11:01, 26. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+97 Bytes) . . K Fehlercodes (→1)
- 17:34, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+668 Bytes) . . N P17BF (Die Seite wurde neu angelegt: „== P17BF - Autom.Getriebe Hydraulikpumpe : Spielschutz aktiv == === Mögliche Symptome === * Getriebefehler Anzeige (Schaltanzeige alle Segmente) * unzureich…“) (aktuell)
- 17:16, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . K Fehlercodes (→P(1)xxx Herstellerspezifische Fehler)
- 16:56, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+494 Bytes) . . N 17522/P1114/004372 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17522/P1114/004372 - Lambdasonde; B1 S2: Innenwiderstand zu hoch == === Mögliche Symptome === Motorkontrolle leuchtet (MIL) ===Mögliche Ursachen=== *…“) (aktuell)
- 16:33, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . Fehlercodes (→1)
- 15:08, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.180 Bytes) . . N 18447/P2015/008213 (Die Seite wurde neu angelegt: „ == 18447 / P2015 / 008213 - Positionssensor für Saugrohrklappe (Bank 1): Unplausibles Signal == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL)…“) (aktuell)
- 13:52, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+206 Bytes) . . N 18734/P2302/008962 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18734/P2302/008962 Zündspule Zyl 2 == ===Mögliche Lösungen=== * P2302 > P2335 beschreiben gleichlautende Fehler für Zylinder 2 bis 12 * * ===Besond…“)
- 13:47, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+562 Bytes) . . N 18732/P2300/008960 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18732/P2300/008960 - Ansteuerung Zundspule 1 Kurzschluß nach Masse == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * Zündaussetzer * unrunder Mot…“) (aktuell)
- 13:47, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . 18733/P2301/008961
- 13:36, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.050 Bytes) . . K Fehlercodes (→1)
- 12:32, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+447 Bytes) . . N 18733/P2301/008961 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18733/P2301/008961 -P2301 Ansteuerung Zundspule 1 Kurzschluß nach Plus === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * Zündaussetzer * unrunder M…“)
- 12:06, 25. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.329 Bytes) . . N 18836/P2404/009220 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18836/P2404/009220 - Tankentlüftungssystem,Sensor Diagnosepumpe fur Tankleckage, unplausibles Signal == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuch…“) (aktuell)
- 15:50, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+390 Bytes) . . N 18872/P2440/009280 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18872 / P2440 / 009280 - Sekundärluftsystem Schaltventil Bank 1:klemmt offen == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet ===Mögliche Ursach…“) (aktuell)
- 15:31, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+817 Bytes) . . N 18884/P2452/009298 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18884 / P2452 / 009298 - Differenzdrucksensor für Dieselpartikelfilter: elektr. Fehlfunktion == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet * Pa…“) (aktuell)
- 13:04, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-26 Bytes) . . 16730 / P0346 (aktuell)
- 13:03, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.072 Bytes) . . N 16730 / P0346 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 16730 / P0346 - Nockenwellensensor (G163): unplausibles Signal == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet ===Mögliche Ursachen=== * Verkab…“)
- 12:45, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+641 Bytes) . . 16725/P0341/000833 (aktuell)
- 12:31, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+125 Bytes) . . N 16725/P0341/000833 (Die Seite wurde neu angelegt: „== == === Mögliche Symptome === ===Mögliche Ursachen=== ===Mögliche Lösungen=== ===Besondere Hinweise=== ws“)
- 12:13, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . 16897/P0513/001299 (→16897 / P0513 / 001299 - Falscher Schlüssel der Wegfahrsperre) (aktuell)
- 12:06, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+747 Bytes) . . N 16897/P0513/001299 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 16897 / P0513 / 001299 - Falscher Schlüssel der Wegfahrsperre == === Mögliche Symptome === * Kontrolle für Wegfahrsperre blinkt * Motor springt an > un…“)
- 10:51, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+848 Bytes) . . N 18891/P2459/009305 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18891 / P2459 / 009305 - Dieselpartikelfilter: Regenerationshäufigkeit == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) ===Mögliche Ursach…“) (aktuell)
- 10:30, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+102 Bytes) . . 18895/P2463/009315 (→Mögliche Ursachen) (aktuell)
- 10:06, 22. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+620 Bytes) . . N 18895/P2463/009315 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18895 / P2463 / 009315 - Dieselpartikelfilter: überladen / Übermäßige Rußansammlung == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) ==…“)
- 17:51, 21. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+730 Bytes) . . N 18975/P2543 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18975 / P2543 Geber für Kraftstoffdruck,Niederdruck-G410 === Mögliche Symptome === * MIL Motorkontrolle leuchtet * Fahrverhaltensfehler ===Möglic…“) (aktuell)
- 17:29, 21. Mär. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.098 Bytes) . . N 18995/P2563/009571 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18995 / P2563 / 009571 - Positionsgeber für Ladedrucksteller: Unplausibles Signal == === Mögliche Symptome === * Motorkontrolle leuchtet (MIL) * Leistun…“) (aktuell)
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