Benutzerbeiträge
(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 21:18, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . N Bosal e4*94/20*4098*01 (Die Seite wurde neu angelegt: „Bosal e4*94/20*4098*01 ist eine Anhängerkupplung für VW Golf V 1K1 und Ähnliche. ==Modellausschluss== * Individu…“)
- 21:16, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-12.039 Bytes) . . Nachrüstungen (Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „==Anhängerkupplungen== *Bosal e4*94/20*4098*01 ==Nachrüstgruppe 2== *testhersteller testprüfzeichen“) (Markierung: Ersetzt)
- 21:10, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . 16683/P0299/000665 (→Diesel)
- 21:09, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . 16683/P0299/000665
- 21:09, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Fehlercodes
- 21:06, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+19 Bytes) . . VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M) (→Häufige Arbeiten und Reparaturen)
- 21:06, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.452 Bytes) . . N 16683/P0299/000665 (Die Seite wurde neu angelegt: „ __FORCETOC__ 16683 / P0299 / 000665 - Ladedruckregelung: Regelbereich nicht erreicht == Mögliche Symptome ==== * Reduzierte Leistung * Limp-Modus Möglich…“)
- 21:03, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M) (→Häufige Arbeiten und Reparaturen)
- 21:03, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+12.627 Bytes) . . VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M)
- 20:59, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes) . . VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M)
- 20:26, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+211 Bytes) . . 00003 (aktuell)
- 20:25, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:23, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+737 Bytes) . . N 16452/P0068/000104 (Die Seite wurde neu angelegt: „ __FORCETOC__ 16452 / P0068 / 000104 - MAP / MAF <-> Drosselklappenstellungskorrelation == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MIL) aktiv Mögliche…“) (aktuell)
- 20:22, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:20, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . N 16420/P0036/000054 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ === 16420 / P0036 / 000054 - Sauerstoffsensor (Lambda) B1 S2: Heizkreis: Störung / offener Kreis === Mögliche Lösungen ==== * Prüfen Sie den…“) (aktuell)
- 20:20, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:17, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+558 Bytes) . . N 16414/P0030/000048 (Die Seite wurde neu angelegt: „ == 16414 / P0030 / 000048 - Heizkreis für Sauerstoffsensor (Lambda): B1 S1: Störung / offener Kreislauf == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MIL…“) (aktuell)
- 20:16, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:14, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+587 Bytes) . . N 16403/P0019/000025 (Die Seite wurde neu angelegt: „ 16403 / P0019 / 000025 - Bank 2: CMP Sens 4 (G301) / Motordrehzahlsensor (G28): Falsche Korrelation == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MIL) leuc…“) (aktuell)
- 20:12, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:11, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.677 Bytes) . . N 16400/P0016/000022 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 16400 / P0016 / 000022 - Bank 1: Nockenwellensensor (G40) / Motordrehzahlsensor (G28): Falsche Korrelation == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (…“)
- 20:09, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+98 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:08, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+713 Bytes) . . N 16398/P0014/000020 (Die Seite wurde neu angelegt: „ __FORCETOC__ 16398 / P0014 / 000020 - Bank 1: Nockenwelle B (Auslass): Verzögerungssollwert nicht erreicht (Over-Advanced) == Mögliche Symptome ==== * Unb…“) (aktuell)
- 20:05, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+958 Bytes) . . N U0429/050217 (Die Seite wurde neu angelegt: „ == U0429 / 050217 - Vom Lenksäulensteuermodul wurden ungültige Daten empfangen == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MIL) leuchtet * Funktionsein…“) (aktuell)
- 20:04, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Fehlercodes
- 20:03, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . U0155/049493 (→U0155 / 049493 - Keine Kommunikation mit Kombiinstrument) (aktuell)
- 20:02, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . U0155/049493 (→U0155 / 049493 - Keine Kommunikation mit Kombiinstrument)
- 20:02, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+744 Bytes) . . N U0155/049493 (Die Seite wurde neu angelegt: „ __FORCETOC__ == U0155 / 049493 - Keine Kommunikation mit Kombiinstrument == Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MIL) aktiv Mögliche Ursachen ====…“)
- 19:53, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Fehlercodes
- 19:51, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+92 Bytes) . . Fehlercodes
- 19:47, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Fehlercodes
- 19:44, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+847 Bytes) . . N 16395/P0011/000017 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 16395/P0011/000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) == ==== Possible Symptoms ==== * Power Loss ==…“) (aktuell)
- 19:43, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Fehlercodes
- 19:43, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Fehlercodes
- 19:42, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . 001092/P0444
- 19:42, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . 00003
- 19:41, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+320 Bytes) . . N 001092/P0444 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 001092/P0444 - EVAP Purge Control Valve (N80): Circuit Open == ==== Possible Symptoms ==== * MIL on ==== Possible Causes ==== * Blown fuse…“)
- 19:40, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Fehlercodes (→1)
- 19:39, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Fehlercodes (→1)
- 18:42, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . Audi A2 (8Z) (→Mögliche Verbaute Steuergeräte) (aktuell)
- 18:40, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Audi A2 (8Z)
- 18:39, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+91 Bytes) . . Audi A2 (8Z)
- 18:25, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . Beispielseiten (aktuell)
- 18:24, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-155 Bytes) . . Hauptseite
- 18:23, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+98 Bytes) . . N Beispielseiten (Die Seite wurde neu angelegt: „Beispielauto<br> Beispielfehler<br> Beispielsteuergerät<br> Beispielcodierung<br>“)
- 18:20, 20. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+235 Bytes) . . Hauptseite
- 09:31, 18. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+2.619 Bytes) . . Steuergeräte
- 09:28, 18. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+16.160 Bytes) . . N Fehlercodes (Die Seite wurde neu angelegt: „===0=== *00003 *000175 *00059 *00096 *00105 *001092/P0444 *00110 *00120 *00150 *00153 *00179 *00180 *00187…“)
- 09:27, 18. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Steuergeräte
- 09:26, 18. Jan. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+44.239 Bytes) . . N Steuergeräte (Die Seite wurde neu angelegt: „00-01.lbl 001-927-731.lbl 01J-927-156.lbl 01K-927-156.lbl 01L-927-156.lbl 01M-927-733.lbl 01N-927-733.lbl 01P-927-733.lbl 01V…“)
(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)