VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M)

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Volkswagen

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Golf/Rabbit (Typ 1K)
Verkaufsbezeichnung: Golf (V)
Produktionszeitraum: 2003–2008
Klasse: Kompaktklasse
Karosseriebauform: Kombilimousine, Kombinationskraftwagen
Motoren: Ottomotoren:
1,4–3,2 Liter
(55–184 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,0 Liter
(55–125 kW)
Länge: 4204–4206 mm
Breite: 1759 mm
Höhe: 1470–1483 mm
Radstand: 2578 mm
Leergewicht: 1155–1590 kg
Vorgängermodell VW Golf IV
Nachfolgemodell VW Golf VI

Golf V ist die Bezeichnung für die fünfte Baureihe des VW Golf. Er löste im Oktober 2003 den erfolgreichen Golf IV ab.

Im Oktober 2008 wurde der Golf V in Deutschland durch den Golf VI ersetzt.

Erstmals wurde der Golf V statt der seit dem Golf I verwendeten einfachen Verbundlenkerachse mit einer Vierlenker-Hinterachse ausgerüstet. Sie hat verbesserte Fahreigenschaften insbesondere in Kurven. Volkswagen zog auf diese Weise mit Ford gleich, die seit Herbst 1998 im Focus eine ähnlich aufwendige Hinterachskonstruktion haben. Auf Basis der neuentwickelten Hinterachse konnte Volkswagen die Plattform des Golf V auch für deutlich schwerere Modelle wie beispielsweise den VW Touran einsetzen.

Der Golf V konnte in Deutschland nicht an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen, was sich unter anderem daran zeigt, dass am 31. Dezember 2008 – also am Ende des letzten Produktionsjahres – in Deutschland nur 786.554 Golf V zugelassen waren. Zum gleichen Zeitpunkt wies die Zulassungsstatistik für das Vorgängermodell, das bereits fünf Jahre aus der Produktion war, mit 1.558.955 fast doppelt so viele Fahrzeuge aus, für das bereits elf Jahre eingestellte Vor-Vorgängermodell (Golf III) immerhin noch 1.137.614. Die Konsequenz des vergleichsweise geringen Absatzes war eine verkürzte Bauzeit des Golf V. Der in technischen Details und äußerlich veränderte Nachfolger Golf VI kam 2008 eher als erwartet heraus. Die Plattform und viele äußerlich nicht sichtbare Bauteile waren die gleichen wie im Golf V.

In den USA war das Modell als VW Rabbit bekannt.

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Motoren

Ottomotoren 2003–2008

1.4 1.4 FSI 1.4 TSI 1.4 TSI 1.6 1.6 FSI 2.0 FSI 2.5
Bauzeitraum 10/2003–06/2006 05/2006–11/2008 10/2003–07/2006 07/2007–11/2008 05/2006–11/2008 11/2005–11/2008 01/2004–11/2008 10/2003–07/2007 02/2004–11/2008 2006–2008
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R5-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4 2 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette OHC, Zahnriemen DOHC, Kette DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Benzindirekteinspritzung Saugrohreinspritzung Benzindirekteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung — Turbolader,
Ladeluftkühler 		Turbolader,
Ladeluftkühler,
Kompressor 		—
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennung BCA BUD BKG, BLN CAXA BMY BLG BGU, BSE,
BSF 		BAG, BLF,
BLP 		AXW, BLR,
BLX, BLY,
BVY, BVZ,
BVX, BMB 		BGQ
Bohrung × Hub 76,5 × 75,6 mm 81,0 × 77,4 mm 76,5 × 86,9 mm 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 1390 cm³ 1595 cm³ 1598 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,5:1 12,0:1 10,0:1 10,5:1 12,0:1 11,5:1 k. A.
max. Leistung 55 kW
(75 PS)
bei 5000/min 		59 kW
(80 PS)
bei 5000/min 		66 kW
(90 PS)
bei 5200/min 		90 kW
(122 PS)
bei 5000/min 		103 kW
(140 PS)
bei 5600/min 		125 kW
(170 PS)
bei 6000/min 		75 kW
(102 PS)
bei 5600/min 		85 kW
(115 PS)
bei 6000/min 		110 kW
(150 PS)
bei 6000/min 		125 kW
(170 PS)
bei 5700/min
max. Drehmoment 126 Nm
bei 3800/min 		132 Nm
bei 3800/min 		130 Nm
bei 3750/min 		200 Nm
bei 1500–4000/min 		220 Nm
bei 1500–4000/min 		240 Nm
bei 1750–4500/min 		148 Nm
bei 3800/min 		155 Nm
bei 4000/min 		200 Nm
bei 3500/min 		240 Nm
bei 4250/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
(4Motion) 		—
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG 6-Stufen-Tiptronic 6-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 164 km/h 168 km/h 174 km/h 197 km/h
mit DSG: 195 km/h 		205 km/h
mit DSG: 203 km/h 		220 km/h
mit DSG: 218 km/h 		184 km/h
mit Tiptronic: 181 km/h 		192 km/h
mit Tiptronic: 189 km/h 		209 km/h
mit Tiptronic: 205 km/h
mit 4Motion: 207 km/h 		209 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,7 s 13,9 s 12,9 s 9,4 s 8,8 s 7,9 s
mit DSG: 7,7 s 		11,4 s
mit Tiptronic: 12,5 s 		10,8 s
mit Tiptronic: 11,5 s 		8,9 s
mit Tiptronic: 9,5 s
mit 4Motion: 9,2 s 		k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,8 l S 6,9 l S 6,2 l S 6,3 l S
mit DSG: 5,9 l S 		7,1 l S 7,3 l SP
mit DSG: 7,3 l S 		7,4 l S
mit Tiptronic: 8,2 l S 		6,4 l S
mit Tiptronic: 7,2 l S 		8,0 l SP
mit Tiptronic: 7,3 l SP
mit 4Motion: 8,6 l SP 		k. A.
CO2-Emission (kombiniert) 163 g/km 165 g/km 149 g/km 149 g/km
mit DSG: 139 g/km 		169 g/km 174 g/km 176 g/km
mit Tiptronic: 195 g/km 		154 g/km
mit Tiptronic: 173 g/km 		191 g/km
mit Tiptronic: 197 g/km
mit 4Motion: 205 g/km 		k. A.
Bemerkungen
BKG bis KW 45/2004 nicht E10 verträglich BAG bis KW 22/2004 nicht E10 verträglich AXW bis KW 22/2004 nicht E10 verträglich

Häufige Arbeiten und Reparaturen

  • P0299 - Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten

Codierungen und Freischaltungen

US Standlicht
STG09 > Byte 7 > Wert ?

Mögliche verbaute Steuergeräte

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  • Label File

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