T6 - Tempomat: Unterschied zwischen den Versionen

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Die EU5 Motoren können noch kein Tempomat über das MFL (Multifunktionslenkrad)!
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Die '''EU5''' Motoren können noch kein Tempomat über das MFL (Multifunktionslenkrad)! Das gilt für die MKB (Motorkennbuchstaben) '''CAAC''' und '''CCHA'''!<br>
Das gilt für die MKB (Motorkennbuchstaben) CAAC und CCHA!
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Bei den '''EU6''' Motoren ist die Freischaltung per MFL ohne Einschränkung möglich.<br>
  
 
Sofern man Zugriff auf den EEPROM des Motorsteuergerät hat (nicht mit VCDS möglich), kann man das nachträglich freischalten:
 
Sofern man Zugriff auf den EEPROM des Motorsteuergerät hat (nicht mit VCDS möglich), kann man das nachträglich freischalten:
 
Man muss nach der Bytefolge '''CE FF FF 00 01 01''' suchen, und diese in '''CE FF FF 00 01 00''' ändern.
 
Man muss nach der Bytefolge '''CE FF FF 00 01 01''' suchen, und diese in '''CE FF FF 00 01 00''' ändern.
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STG 01 > Byte 5 > Bit 5-6 20 GRA verbaut
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STG 09 > Byte 17 > Bit 7 Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) verbaut
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STG 09 > Byte 17 > Bit 2 Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) über Multifuntionslenkrad (MFL) verbaut

Aktuelle Version vom 22. Juni 2022, 15:37 Uhr

Die EU5 Motoren können noch kein Tempomat über das MFL (Multifunktionslenkrad)! Das gilt für die MKB (Motorkennbuchstaben) CAAC und CCHA!
Bei den EU6 Motoren ist die Freischaltung per MFL ohne Einschränkung möglich.

Sofern man Zugriff auf den EEPROM des Motorsteuergerät hat (nicht mit VCDS möglich), kann man das nachträglich freischalten: Man muss nach der Bytefolge CE FF FF 00 01 01 suchen, und diese in CE FF FF 00 01 00 ändern.

STG 01 > Byte 5 > Bit 5-6 20 GRA verbaut
STG 09 > Byte 17 > Bit 7 Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) verbaut

zusätzlich bei GRA über Multifunktionslenkrad

STG 09 > Byte 17 > Bit 2 Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) über Multifuntionslenkrad (MFL) verbaut