Benutzerbeiträge
(neueste | älteste) Zeige (nächste 20 | vorherige 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 15:11, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+519 Bytes) . . N 17994/P1586/005510 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17994 / P1586 / 005510 - Magnetventile für Motorlagerung (N144 / N145): Kurzschluss nach Plus == ==== Mögliche Ursachen ==== * Verkabelung…“) (aktuell)
- 15:10, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+887 Bytes) . . N 17977/P1569/005481 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ === 17977 / P1569 / 005481 - Tempomatschalter (E45): Unplausibles Signal === ==== Mögliche Symptome ==== * Tempomat funktioniert nicht ==== M…“) (aktuell)
- 15:08, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+433 Bytes) . . N 17967/P1559/005465 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17967 / P1559 / 005465 - Drosselklappenstutzen (J338): Fehler in den Grundeinstellungen == ==== Mögliche Symptome ==== * Nicht bekannt ====…“) (aktuell)
- 15:07, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+420 Bytes) . . N 17956/P1548/005448 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17956 / P1548 / 005448 - Ladedruckregelventil (N75): Unterbrechung == ==== Mögliche Symptome ==== * Unregelmäßiges Verhalten * Leistungsve…“) (aktuell)
- 15:06, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+542 Bytes) . . N 17946/P1538 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17946 / P1538 - Kraftstoffabsperrmagnet (N109) == === 17946 / P1538 - Kraftstoffabsperrmagnet (N109): Unterbrechung oder Masseschluss === ===…“) (aktuell)
- 15:04, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.118 Bytes) . . N 17931/P1523/005411 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17931 / P1523 / 005411 - Unfallsignal vom Airbag-Steuergerät: Unplausibles Signal == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte…“) (aktuell)
- 15:02, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+323 Bytes) . . N 17915/P1507/005383 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ === 17915 / P1507 / 005383 - Leerlaufregelsystem: Untere Regelgrenze erreicht === ==== Mögliche Symptome ==== * Erhöhte Leerlaufdrehzahl ====…“) (aktuell)
- 14:59, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+516 Bytes) . . N 17866/P1458/005208 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17866 / P1458 / 005208 - Abgastemperatursensor 2 (G236): Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN ====…“) (aktuell)
- 14:57, 28. Nov. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+598 Bytes) . . N 17841/P1433/005171 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17841 / P1433 / 005171 - Relais für Sekundärluftpumpe (J299): Unterbrechung == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL)…“) (aktuell)
- 17:47, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+424 Bytes) . . N 17830/P1422/005154 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17830 / P1422 / 005154 - Magnetventil für Sekundärlufteinspritzung (N112): Kurzschluss nach Plus == ==== Mögliche Ursachen ==== * Magnetve…“) (aktuell)
- 17:46, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+325 Bytes) . . N 17799/P1391/005009 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17799 / P1391 / 005009 - Nockenwellensensorbank 2 (G163): Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Ursachen ==== * Nockenwellensensor Bank 2…“) (aktuell)
- 17:44, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+684 Bytes) . . N 17763/P1355 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17763 / P1355 - Zündkreis Zylinder 1: Unterbrechung == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN * Fehlzündung * Ke…“) (aktuell)
- 17:42, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . 17746/P1338/004920 (→17746 / P1338 / 004920 - Nockenwellensensor (G40): Stromkrewis Offen oder Kurzschluss nach Plus) (aktuell)
- 17:42, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+581 Bytes) . . N 17746/P1338/004920 (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17746 / P1338 / 004920 - Nockenwellensensor (G40) == === 17746 / P1338 / 004920 - Nockenwellensensor (G40): Stromkrewis Offen oder Kurzschluss…“)
- 17:41, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.109 Bytes) . . N 17677/P1269/004713 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17677 / P1269 / 004713 - Einspritzdüse der PD-Einheit: Zylinder 4 (N243): Unplausibles Signal == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (…“) (aktuell)
- 17:39, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . 17675/P1267/004711 (→17675 / P1267 / 004711 - PD-Einspritzventil: Zylinder 3 (N242): Regelbereich überschritten) (aktuell)
- 17:37, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . 17668/P1260/004704 (→17668 / P1260 / 004704 - PD-Einheit Injektor: Zylinder 1 (N240): Unplausibles Signal) (aktuell)
- 17:35, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.091 Bytes) . . N 17668/P1260/004704 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17668 / P1260 / 004704 - PD-Einheit Injektor: Zylinder 1 (N240): Unplausibles Signal == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN *…“)
- 17:30, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+951 Bytes) . . N 17654/P1246/004678 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17654 / P1246 / 004678 - Nadelhubsensor (G80): Unplausibles Signal == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN * Motor zündet nic…“) (aktuell)
- 17:29, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+580 Bytes) . . N 17648/P1240 (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17648 / P1240 - Einspritzventil für Zylinder 4 (N33): Unterbrechung == ==== Mögliche Symptome ==== * MIL (Störungsanzeigeleuchte) Ein * Schlechte Moto…“) (aktuell)
(neueste | älteste) Zeige (nächste 20 | vorherige 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)