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  • 16:08, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.313 Bytes)‎ . . N 17069/P0685 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17069 / P0685 - Steuerstromkreis des ECM (Steuergerät)-Leistungsrelais (J271): Unterbrechung == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (M…“) (aktuell)
  • 16:06, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.168 Bytes)‎ . . N 17036/P0652/001618 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17036 / P0652 / 001618 - Sensorreferenzspannung B: Zu niedrig == ==== Mögliche Ursachen ==== * Verkabelung / Anschlüsse vom / zum Ansaugkr…“) (aktuell)
  • 16:05, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.449 Bytes)‎ . . N 16985/P0601/001537 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 16985 / P0601 / 001537 - Internes Steuermodul: Speicherprüfsummenfehler == ==== Mögliche Symptome ==== * MIL (Störungsanzeigeleuchte) leuc…“) (aktuell)
  • 16:04, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+621 Bytes)‎ . . N 16916/P0532/001330 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „16916 / P0532 / 001330 - A / C-Kältemitteldrucksensor (G65): Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN * Kl…“) (aktuell)
  • 16:03, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+732 Bytes)‎ . . N 16842/P0458/001112 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 16842 / P0458 / 001112 - Evap (Verdunstungsemission) System Steuerventil Reinigung (N80): Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Ursachen ==…“) (aktuell)
  • 15:54, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+560 Bytes)‎ . . N 18359/P1951/006481 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18359 / P1951 / 006481 - Kühlerlüfter 2 (V177): Bewegung eingeschränkt / blockiert == ==== Mögliche Ursachen ==== * Der Kühlmittelventil…“) (aktuell)
  • 15:53, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+640 Bytes)‎ . . N 18258/P1850 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18258 / P1850 - Antriebsstrang-Datenbus: Fehlende Meldung vom Steuergerät == ==== Mögliche Symptome ==== * MIL (Störungsanzeigeleuchte) an * Warnlicht…“) (aktuell)
  • 15:50, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+719 Bytes)‎ . . N 18233/P1825 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18233 / P1825 - Druckregelventil 3 (N217): Kurzschluss nach Plus == ==== Mögliche Ursachen ==== * Verkabelung von / zu Druckregelventil 3 (N…“) (aktuell)
  • 15:37, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+899 Bytes)‎ . . N 18161/P1753 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18161 / P1753 - Tiptronic-Schalter (F189) == === 18161 / P1753 - Tiptronic-Schalter (F189): Unplausibles Signal === ==== Mögliche Symptome =…“) (aktuell)
  • 15:35, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+373 Bytes)‎ . . N 18105/P1697/005783 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18105 / P1697 / 005783 - Bitte DTC-Speicher (Fehlercode-Speicher) des Lenkwinkelsensors prüfen == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsan…“) (aktuell)
  • 15:31, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.238 Bytes)‎ . . N 18068/P1660/005728 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18068 / P1660 / 005728 - Kühlmittelgebläsesteuerung 1: Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MI…“) (aktuell)
  • 15:30, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+808 Bytes)‎ . . N 18048/P1640/005696 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18048 / P1640 / 005696 - Internes Steuermodul: EEPROM-Fehler == ==== Mögliche Ursachen ==== * Motorsteuergerät modifiziert (z. B. Chiptunin…“) (aktuell)
  • 15:28, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes)‎ . . 18039/P1631 ‎ (→‎18039 / P1631 - Gaspedalstellungssensor (G79): Signal zu stark) (aktuell)
  • 15:27, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.085 Bytes)‎ . . N 18039/P1631 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== 18039 / P1631 - Gaspedalstellungssensor (G79): Signal zu stark == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN * Reduzierte Motorleist…“)
  • 15:22, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.327 Bytes)‎ . . N 18017/P1609/005641 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 18017 / P1609 / 005641 - Stilllegen nach Unfall aktiviert == ==== Mögliche Symptome ==== * Fehlercode kann nicht gelöscht werden ==== Mög…“) (aktuell)
  • 15:18, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+1.127 Bytes)‎ . . N 17990/P1582/005506 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17990 / P1582 / 005506 - Leerlaufanpassungsgrenze erreicht == ==== Mögliche Lösungen ==== * Kraftstoffdruck prüfen * Ansaugsystem auf Undi…“) (aktuell)
  • 15:14, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+477 Bytes)‎ . . N 17973/P1565/005477 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17973 / P1565 / 005477 - Drosselklappenantrieb (J338): Unterer Anschlag nicht erreicht == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeige (MI…“) (aktuell)
  • 15:13, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+414 Bytes)‎ . . N 17955/P1547/005447 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17955 / P1547 / 005447 - Ladedruckregelventil (N75): Kurzschluss nach Masse == ==== Mögliche Symptome ==== * Unregelmäßiges Verhalten * Le…“) (aktuell)
  • 15:12, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+513 Bytes)‎ . . N 17942/P1534 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17942 / P1534 - Nockenwelleneinstellung Bank2 (N208): Kurzschluss nach Plus == ==== Mögliche Symptome ==== * MIL (Störungsanzeigeleuchte) Ein * Schlech…“) (aktuell)
  • 15:08, 16. Okt. 2019 (Unterschied | Versionen) . . (+877 Bytes)‎ . . N 17930/P1522 ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== 17930 / P1522 - Nockenwellenverstellung; Bank 2: Störung == ==== Mögliche Symptome ==== * Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN ==== Mögliche Ursachen ===…“) (aktuell)

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