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Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) defekt | Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) defekt | ||
Verkabelung/ Anschlüsse vom / zum Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) fehlerhaft | Verkabelung/ Anschlüsse vom / zum Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) fehlerhaft | ||
Synchronisierung der Einlassnockenwelle (Bank 1) fehlerhaft | Synchronisierung der Einlassnockenwelle (Bank 1) fehlerhaft | ||
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Nockenwellen-Regelventilventil 1 prüfen (N205) | Nockenwellen-Regelventilventil 1 prüfen (N205) | ||
Stellgliedtest durchführen | Stellgliedtest durchführen | ||
Version vom 23. Januar 2019, 11:54 Uhr
P000A / 000010 - Einlassnockenwelle A (Bank 1): Reaktion des Nockenwellenregelventils zu langsam
Mögliche Ursachen
Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) defekt Verkabelung/ Anschlüsse vom / zum Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) fehlerhaft Synchronisierung der Einlassnockenwelle (Bank 1) fehlerhaft
Mögliche Lösungen
Nockenwellen-Regelventilventil 1 prüfen (N205) Stellgliedtest durchführen Verkabelung / Anschlüsse vom / zum Nockenwellen-Regelventil 1 (N205) prüfen Synchronisation der Einlassnockenwelle prüfen (Bank 1) Grundeinstellung durchführen Verstellmechanismus auf Dichtheit prüfen Motoröldruck prüfen
Besondere Hinweise
Über die VW 2.0T-Motoren mit Steuerkette (Beispiel; CCTA und CBFA) aus dem Jahr 2008 finden Sie folgende Informationen: TT 01-15-08 Informationen über die Einlassnockenwelle, die Einstellbrücke und das Regelventil.
