Lenkwinkelsensor: Unterschied zwischen den Versionen

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(MK20)
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* System voltage at least 12.0 V.<br><br>
 
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Aktivierung der Grundeinstellung.<br>
 
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After a successful basic setting, field 2 should say "OK".<br>
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Wenn die Grundeinstellung erfolgreich war, sollte in Feld 2 "OK" stehen.<br>
 
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[Done, Go Back]<br>
To make sure the basic setting was successful, check the sensor again.<br>
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Um sicherzustellen das die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen wir den Sensor erneut.<br>
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Group 004<br>
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Gruppe 004<br>
 
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Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °.<br>
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Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -4.5 and +4.5 ° sein.<br>
 
[Done, Go Back]<br>
 
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[Close Controller, Go Back - 06]<br>
 
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Version vom 27. April 2020, 14:51 Uhr

Lenkwinkelsensor -G85


Golf 4 (PQ34)

MK20

Lenkwinkelsensor (G85)

  • Vorbereitung:
  • Starten Sie den Motor
  • Drehen Sie das Lenkrad eine Umdrehung nach rechts und eine Umdrehung nach links.
  • Nun fahren Sie auf geraden Untergrund ein kurzes Stück geradeaus, dabei dürfen Sie nicht schneller als 20 km/h fahren.
  • If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
  • Ensure that the steering wheel is not moved again.
  • Keep the engine running and do not switch off the ignition.
  • System voltage at least 12.0 V.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Codierung-II - 11]
Login 40168 eingeben, um die Grundeinstellung freizuschalten.
[Do it!]
Grundeinstellung - 04]
Gruppe 060
[Go!]
Aktivierung der Grundeinstellung.
[ON/OFF/weiter]
Wenn die Grundeinstellung erfolgreich war, sollte in Feld 2 "OK" stehen.
[Done, Go Back]
Um sicherzustellen das die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen wir den Sensor erneut.
[Messwertblöcke - 08]
Gruppe 004
[Go!]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -4.5 and +4.5 ° sein.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

MK60


Hier elektromechanische Servolenkung

Grundeinstellung


  • Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn während der Grundeinstellung im Leerlauf laufen.
  • Stellen Sie das Lenkrad in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
  • Überprüfen Sie in den Messwerten Bremsensteuergerät J104 den Lenkwinkel Soll 0± 2,5°
  • Bewegen Sie jetzt für min. 2 Sekunden nicht das Lenkrad.
  • Fahren Sie mit Schrittgeschwindigkeit und (gleichzeitig wird die ABS/ESP-Sensorik geprüft)
  • Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den linken Anschlag und halten Sie das Lenkrad 2 Sek. gegen den linken Anschlag.(ggf Piepton)
  • Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den rechten Anschlag und halten Sie das Lenkrad kurz gegen den rechten Anschlag.(ggf Piepton)
  • Drehen Sie das Lenkrad wieder zurück in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).

Die Kontrollampe für elektromechanische Servolenkung -K161 erlischt. Damit ist die Grundeinstellung der Lenkung durchgeführt.

Inistialisierung


Eine fehlende Inistialisierung kann durch das Abklemmen der Batterie hervorgerufen werden.

  • Trennen Sie die Diagnoseverbindung.
  • Starten Sie den Motor.
  • Fahren Sie mit 15 bis 20 km/h eine kurze Wegstrecke geradeaus.
  • Mit dem Fahren erlernt der Lenkwinkelgeber -G85 seine Geradeausstellung


Die Kontrollampe für Stabilitätsprogramm -K155 erlischt anschließend.


wölfi