DSG Grundeinstellung: Unterschied zwischen den Versionen
Nils (Diskussion | Beiträge) |
Nils (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
==Technische Daten== | ==Technische Daten== | ||
− | {| class="mw-datatable" | + | |
+ | {| class="mw-datatable wikitable" | ||
|- style="font-style: inherit;" | |- style="font-style: inherit;" | ||
| style="font-style: inherit;"|'''Variante''' | | style="font-style: inherit;"|'''Variante''' | ||
Zeile 88: | Zeile 89: | ||
|3 | |3 | ||
| | | | ||
− | | | + | |Ölkupplung |
| | | | ||
|Audi: A4 (ab 2015) | |Audi: A4 (ab 2015) | ||
Zeile 112: | Zeile 113: | ||
|Audi: A4 (bis 2015), A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5 | |Audi: A4 (bis 2015), A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5 | ||
|} | |} | ||
+ | |||
==DQ200== | ==DQ200== | ||
===Technische Daten=== | ===Technische Daten=== | ||
− | Bezeichungen: 0AM/0CW<br /> | + | Bezeichungen: 0AM/0CW<br />Anzahl Gänge: 7 Gang <br />Kupplung: Trockenkupplung<br />Maximales Drehmoment: bis 250 Nm<br /> |
− | Anzahl Gänge: 7 Gang <br /> | ||
− | Kupplung: Trockenkupplung<br /> | ||
− | Maximales Drehmoment: bis 250 Nm<br /> | ||
===Grundeinstellung=== | ===Grundeinstellung=== | ||
'''Voraussetzungen:''' <br /> | '''Voraussetzungen:''' <br /> | ||
Zeile 138: | Zeile 137: | ||
* Gaspedal unbetätigt! | * Gaspedal unbetätigt! | ||
<br /> | <br /> | ||
− | '''Hinweis: Die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge und komplett durchführen, Inkl. der anschließenden Testfahrt. Das ist wichtig um den Vorgang vollständig abschließen zu können'''<br /> | + | '''Hinweis: Die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge und komplett durchführen, Inkl. der anschließenden Testfahrt. Das ist wichtig um den Vorgang vollständig abschließen zu können'''<br />[Steuergeräteauswahl]<br /> |
− | [Steuergeräteauswahl]<br /> | + | [02 - Getriebe]<br />[Grundeinstellung - 04]<br />Messwertblock 061<br />[Ok!]<br /><br /> |
− | [02 - Getriebe]<br /> | ||
− | [Grundeinstellung - 04]<br /> | ||
− | Messwertblock 061<br /> | ||
− | [Ok!]<br /><br /> | ||
− | Jetzt während des Vorgang darauf achten das die Werte sich nicht mehr ändern und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet um auf EIN wenn der Vorgang startet, dies kann einige Minuten dauern.<br /> | + | Jetzt während des Vorgang darauf achten das die Werte sich nicht mehr ändern und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet um auf EIN wenn der Vorgang startet, dies kann einige Minuten dauern.<br /><br />'''Getriebetoleranzen (Messung der Synchronisationspunkte):'''<br />Messwertblock 060<br />[Ok!]<br /> |
− | <br /> | ||
− | '''Getriebetoleranzen (Messung der Synchronisationspunkte):'''<br /> | ||
− | Messwertblock 060<br /> | ||
− | [Ok!]<br /> | ||
Beim Start der Grundeinstellung im Messwertblock 61 warten, bis die Werte aufhören zu wechseln und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet auf EIN, wenn es soweit ist. Dies kann bis zu einer Minute dauern. | Beim Start der Grundeinstellung im Messwertblock 61 warten, bis die Werte aufhören zu wechseln und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet auf EIN, wenn es soweit ist. Dies kann bis zu einer Minute dauern. | ||
===Anpassfahrt=== | ===Anpassfahrt=== |
Version vom 20. Oktober 2021, 14:50 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten
Variante | Bezeichnung | Produzent | Ganganzahl | Maximaler Hubraum in L | Maximales Motordrehmoment in Nm | Kupplungsart | Baujahr | Fahrzeugmodelle |
DSG-6 | DQ250 (02E) | Borg Warner | 6 | 3,2 | 350 | Ölkupplung | 2003 | Audi: A3 (8P - bis 2013), TT, Q3; VW: Golf, Passat, Touran, Scirocco, Sharan, Tiguan; Skoda: Octavia (1Z - bis 2013), Yeti, Superb; Sitz: Altea, Leon (1P - bis 2013), Toledo, Alhambra |
DSG-6 | DQ250 (0D9) | Borg Warner | 6 | 3,2 | 350 | Ölkupplung | 2013 | Audi: A3 (8V - ab 2013), Q2; VW: Golf 7, Passat (ab 2015), Touran (ab 2016); Skoda: Octavia (5E - ab 2013), Kodiaq;Sitz: Leon (5F - seit 2013), Ateca |
DSG-7 | DQ200 (0AM/0CW) | LUK | 7 | 2 | 250 | Trockenkupplung | 2007 | Volkswagen Golf 6; Škoda Rapid; Volkswagen Polo 5; Škoda Fabia 2; Škoda Superb B6; Volkswagen Passat B7; Škoda Octavia A7; Volkswagen Jetta 6 |
DSG-7 | DQ500 (0BH, 0BT, 0DL) | LUK | 7 | 2,5 | 600 | Ölkupplung | 2008 | Škoda Superb B8; Volkswagen Golf 7; Škoda Octavia A7; Volkswagen Tiguan NF; Volkswagen Jetta 6; Volkswagen Passat B8 |
DSG-7 | DQ380 (0DE) | 7 | 2 | 420 | Ölkupplung | 2015 | Volkswagen Magotan; Volkswagen Golf 7 GTI | |
DSG-7 | DQ381 (0GC) | LUK | 7 | 2 | 420–430 | Ölkupplung | 2017 | Škoda Karoq; Volkswagen Golf 7.5 R; Škoda Octavia 3 A7; Volkswagen Tiguan 2; SEAT Leon 3; Volkswagen Golf Sportsvan; Volkswagen Arteon |
DSG-7 | DL382-7F (0CK) - Frontantrieb | Neuentwicklung durch Audi | 7 | 3 | 500 | Ölkupplung | 2015 | Volkswagen Phideon |
DSG-7 | DL382-7Q (0CL) - Allradantrieb | Neuentwicklung durch Audi | 7 | 3 | Ölkupplung | Audi: A4 (ab 2015) | ||
DSG-7 | (0CJ) | Neuentwicklung durch Audi | 7 | 2 | 400 | Ölkupplung | 2016 | |
DSG-7 | DL501 | Audi-Borg Warner | 7 | 4,2 | 550 | Ölkupplung | 2008 | Audi: A4 (bis 2015), A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5 |
DQ200
Technische Daten
Bezeichungen: 0AM/0CW
Anzahl Gänge: 7 Gang
Kupplung: Trockenkupplung
Maximales Drehmoment: bis 250 Nm
Grundeinstellung
Voraussetzungen:
- Kein Fehler im TCM gespeichert.
- Temperatur Getriebeöl 30°C - 60°C. Die Temperatur vom G510 ist im Messwertblock 011.1 zu finden.
- Wahlhebel Getriebe in Stellung "P", Zündung AN, Motor AUS, Parkbremse aktiv.
- Bremspedal gedrückt (für die ganze Prozedur gedrückt lassen).
- Gaspedal unbetätigt.
DQ250
Codierung
Grundeinstellung
Voraussetzungen:
- Kein Fehler im Steuergerät gespeichert.
- Temperatur Getriebeöl 30°C - 100°C. Die Temperatur lässt sich im Messwertblock 019 auslesen.
- Zündung AN, Motor AN (Leerlauf),Wahlhebel des Getriebe in Stellung "P"
- Bremspedal gedrückt halten (für die ganze Prozedur gedrückt halten).
- Gaspedal unbetätigt!
Hinweis: Die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge und komplett durchführen, Inkl. der anschließenden Testfahrt. Das ist wichtig um den Vorgang vollständig abschließen zu können
[Steuergeräteauswahl]
[02 - Getriebe]
[Grundeinstellung - 04]
Messwertblock 061
[Ok!]
Jetzt während des Vorgang darauf achten das die Werte sich nicht mehr ändern und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet um auf EIN wenn der Vorgang startet, dies kann einige Minuten dauern.
Getriebetoleranzen (Messung der Synchronisationspunkte):
Messwertblock 060
[Ok!]
Beim Start der Grundeinstellung im Messwertblock 61 warten, bis die Werte aufhören zu wechseln und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet auf EIN, wenn es soweit ist. Dies kann bis zu einer Minute dauern.