B2013: Unterschied zwischen den Versionen
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* Nicht alle Steuergeräte werden von SVM parametriert. | * Nicht alle Steuergeräte werden von SVM parametriert. | ||
* Die Parametrierung MUSS durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion des Steuergeräts im Fahrzeug sicherzustellen! | * Die Parametrierung MUSS durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion des Steuergeräts im Fahrzeug sicherzustellen! | ||
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Aktuelle Version vom 19. Januar 2021, 17:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
10490624/B2013 - Keine Bandendeprogrammierung erfolgt
Mögliche Symptome
- Codierung nicht möglich
- Keine Funktion
Mögliche Ursachen
- Steuergerät ist neu
- Steuergerät wurde ersetzt
Mögliche Lösungen
- Für die Parametrierung über das SVM (Software-Versions-Management) ist eine Online-Verbindung mit dem Hersteller erforderlich.
Besondere Hinweise
- Die Parametrierung bezieht sich auf Daten, die von der SVM-Funktion (Software Version Management) in das Steuergerät geschrieben werden, um die Softwarefunktionalität für das jeweilige Fahrzeug oder Betriebsland anzupassen.
- Die Parametrierung wird oft als "Kalibrierungsdaten" bezeichnet und ist immer dann erforderlich, wenn Fehlermeldungen über fehlende oder ungültige Datensätze vorliegen und/oder sie vom SVM-Testplan vorgeschlagen wird, um die ordnungsgemäße Funktionalität des Steuergeräts sicherzustellen.
- Nicht alle Steuergeräte werden von SVM parametriert.
- Die Parametrierung MUSS durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion des Steuergeräts im Fahrzeug sicherzustellen!
- Wenn der Fehler im Steuergerät 34-Niveauregulierung (J197) bei einem Audi A6, A7 und A8 (4H/4G) Modell gefunden wird, ist eine Codierung und Fahrwerkskalibrierung mit VCDS nicht möglich, bis das Modul Online beim Hersteller neu konfiguriert wurde.
