16400/P0016/000022

16400 / P0016 / 000022 - Bank 1: Nockenwellensensor (G40) / Motordrehzahlsensor (G28): Falsche Korrelation

Mögliche Symptome ====

• Störungsanzeige (MIL) leuchtet

Mögliche Ursachen ====

• Zeitproblem
• Nockenwellenversteller

Mögliche Lösungen ====

• Überprüfen Sie die Einstellung des Zahnriemens
• Prüfen Sie den Zeitpunkt der Einlass- / Auslassnocken
• Nockenversteller gemäß Reparaturanleitung prüfen

Besondere Hinweise

• Spezifische Hinweise zum nordamerikanischen Markt (NAR):
  • Wenn im Jahr 2009 Audi A4, A5 oder Q5 mit 3.2FSI AVE-Motoren gefunden wurde, siehe TSB 15-09-04.
  • Wenn im Jahr 2008 ein neuerer VW / Audi 2.0T-Motor mit Steuerkette gefunden wurde (Beispiel; CCTA und CBFA), siehe:
    • TT 01-15-08 für Informationen über die Einlassnockenwelle, die Einstellbrücke und das Schieberventil.

TSB 15-12-01 oder TPI 2028302 für Probleme bei der Steuerkette ohne Start.

• • • Audi Volkswagen - 2.0L Chain Drive - P0016 Nocken- / Kurbel-Korrelationsprüfung
    • Die Fotos in dieses Albums stammen von einem fehlerhaften Steuerschieber (Steuerventil) eines 2012 Jetta mit CBFA 2.0T.

• Allgemeine Hinweise:
  • Bei Motoren mit kettengetriebenen Einlassnockenwelle (n), jedoch mit Auslassnockenwelle (n) mit Riemenantrieb, überprüfen Sie, ob die Anzahl der Kettenrollenglieder zwischen Einlass- und Auslassnockenwelle korrekt ist. Klicken Sie auf das Miniaturbild, um es zu vergrößern:

200px