01562: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 01562 - Hintere rechte Tür == === 01562 - Hintere rechte Tür: Kann nicht entriegelt werden === ==== Mögliche Ursachen ==== * Verkabelung…“) |
(→01561 - Hintere linke Tür: Wird nicht entriegelt) |
||
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
| − | === 01561 - Hintere linke Tür: Wird nicht | + | === 01561 - Hintere linke Tür: Wird nicht deaktiviert === |
==== Mögliche Ursachen ==== | ==== Mögliche Ursachen ==== | ||
Aktuelle Version vom 17. April 2019, 15:52 Uhr
Inhaltsverzeichnis
01562 - Hintere rechte Tür
01562 - Hintere rechte Tür: Kann nicht entriegelt werden
Mögliche Ursachen
- Verkabelung / Anschluss vom / zum Zentralverriegelungsaktor: Hintere rechte Tür (F134) ist fehlerhaft
- Zentralverriegelungsaktor: Hintere rechte Tür (F134) fehlerhaft
Mögliche Lösungen
- Verkabelung / Stecker vom / zum Zentralverriegelungsaktor prüfen: Hintere rechte Tür (F134)
- Zentralverriegelungsaktor prüfen: Hintere rechte Tür (F134)
- Siehe Messblöcke ODER Ausgangstest durchführen
01561 - Hintere linke Tür: Wird nicht deaktiviert
Mögliche Ursachen
- Verdrahtung / Anschluss vom / zum Zentralverriegelungsaktor (Safe): Hintere rechte Tür (F134) ist fehlerhaft
- Zentralverriegelungsbetätiger (Safe): Hintere rechte Tür (F223) ist fehlerhaft
Mögliche Lösungen
- Verkabelung / Stecker vom / zum Zentralverriegelungsaktor (Safe) prüfen: Hintere rechte Tür (F134)
- Zentralverriegelungsbetätiger (Safe) prüfen: Hintere rechte Tür (F223)
- Siehe Messblöcke ODER Ausgangstest durchführen
Besondere Hinweise
- Sichere Zustände können normalerweise nur geprüft werden, während das Fahrzeug bei ausgeschalteter Zündung gesperrt ist. In der Regel können Sie jedoch auch das Komfortsystem / die Zentralverriegelung verwenden, um Probleme auch bei ausgeschalteter Zündung zu diagnostizieren, sofern die Diagnosekommunikation vor der Zündung eingeleitet wurde ausgeschaltet. Im Detail bedeutet dies, die Zündung einschalten, an das Komfortsystem / die Zentralverriegelung anschließen und den gewünschten Messblock öffnen. Lassen Sie den Messblock laufen, schalten Sie die Zündung aus und verriegeln Sie das Fahrzeug. Schließlich beim Entriegeln prüfen, ob sich der Aktorstatus erwartungsgemäß ändert.
