00652

' '00652 - Getriebeüberwachung: unplausibles Signal'

Mögliche Ursachen

Der Stand des Automatikgetriebeöls (ATF) ist nicht korrekt.
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (G68) verschmutzt oder fehlerhaft.
Impulsgeberrad für (G68)verschmutzt oder fehlerhaft eingebaut.
Getriebedrehzahlsensor (G38) verschmutzt oder fehlerhaft eingebaut.
Impulsgeberrad für (G38) verschmutzt oder fehlerhat eingebaut.
Multifunktionsschalter (F125) fehlerhaft. (wurde über die Eigendiagnose jedoch nicht erkannt)
Kupplung oder Ventilgehäuse defekt.
Automatikgetriebeölpumpe (ATF-Pumpe) defekt.

Mögliche Lösungen

Automatikgetriebeölstand (ATF) prüfen.
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (G68) prüfen ggfs.ersetzen.
Getriebedrehzahlsensor(G38) prüfen ggfs. ersetzen.
Multifunktionsschalter (F125) prüfen ggfs.ersetzen
Kupplung und Ventilgehäuse prüfen ggfs. ersetzen

Besondere Hinweise

Das Verhältnis von Motordrehzahl zu Getriebeausgangsdrehzahl in der aktuell eingelegten Fahrstufe ist unplausibel. Eine Schlupfdrehzahl bei inaktiver Wandlerüberbrückungskupplung muss vorhanden sein.


JP

00652 - Getriebeüberwachung: unplausible Signal Possible Causes

   Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK
   Vehicle Speed Sensor (G68) dirty/faulty
       Impulse Wheel dirty or Installation faulty 
   Gearbox Speed Sensor (G38) dirty/faulty
       Impulse Wheel dirty or Installation faulty 
   Multi-Function Switch (F125) faulty (but not detected)
   Clutch or Valve Body faulty
   Automatic Transmission Fluid (ATF) Pump faulty 

Possible Solutions

   Check Automatic Transmission Fluid (ATF) Level
   Check/Clean/Replace Vehicle Speed Sensor (G68)
   Check/Clean/Replace Gearbox Speed Sensor (G38)
   Check/Replace Multi-Function Switch (F125)
   Check/Replace Clutch and/or Valve Body 

Special Notes

   The ratio of engine speed to gearbox output speed in the currently engaged gear is implausible.
   Slip rpm with torque converter lock-up clutch disengaged must be greater than stall speed.