'''Modularer Längsbaukasten'''

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Allgemein

Der Modulare Längsbaukasten, kurz MLB, ist ein Plattformkonzept mit längs zur Fahrtrichtung verbautem Antriebsstrang (Motor und Getriebe) der Volkswagen AG. Dieser Baukasten wurde bei Audi entwickelt und wird dort seit 2007 eingesetzt.

Vorteilhaft bei Längsmotoren ist der Umstand, dass die Reaktionsmomente des Motors bei Lastwechseln nicht die Nickbewegungen der Karosserie unterstützen, die durch die Abbremsung und Beschleunigung des Fahrzeugs entstehen, sondern senkrecht dazu liegen, was den Fahrkomfort merklich erhöht. Parallel zum Modularen Längsbaukasten existiert der Modulare Querbaukasten (MQB), der auf der technisch einfacheren Querbauweise basiert.

Der MLB wird flankierend zusammen mit weiteren Baukästen eingesetzt:

Der Modulare Ottomotor-Baukasten (MOB) und der Modulare Diesel-Baukasten (MDB) sollen die Motorenentwicklung effizienter machen. Der Modulare Produktionsbaukasten (MPB) wird gleichzeitig mit dem MQB eingeführt, um die Produktion von Anbauteilen und Aggregaten in den Werken der Volkswagen AG zu standardisieren. Der Modulare Infotainment-Baukasten (MIB) ist für die Fahrzeugelektronik zuständig.

Fahrzeuge

1. Generation des MLB – Start 2007 mit der ersten Generation des Audi A5.

Hersteller	Baureihe
Audi	Audi A4 B8
	Audi A5 8T
	Audi A6 C7
	Audi A7 C7
	Audi A8 D4
	Audi Q5 8R
Porsche	Porsche Macan
Volkswagen	VW Phideon

Bekannte Login

Steuergerät	Login	Funktion
STG 09 - Zentralelektrik (BCM)	20113	Freischaltung von Anpassungen
STG 10 - Einparkhilfe II	71679	Freischaltung der Codierung
STG 17 - Schalttafeleinsatz	20103	Nur für Änderungen in der Entwickler Session!
STG 46 - Komfortsystem (BCM2)	41067	Freischaltung Anpassung Kanäle 181-212
	16017	Freischaltung Anpassung Kanäle 181-212
STG 53 - Feststellbremse	25194	Freischaltung von Anpassungen
STG 5F - Informationselektronik	S12345	KEIN Login, sondern ein Skript zum wechseln der Diagnose Session
STG 6D - elektr. Heckklappe	12345	Freischaltung von Anpassungen
STG 8E - Bildverarbeitung	20103	Freischaltung der Codierung

Leuchtkonfiguration - BCM2

Die Leuchtkonfiguration der Rückleuchten ist häufig ein Thema wenn das BCM2 getauscht werden musste oder aufgrund von Nachrüstung getauscht wurde. Da in den meisten Fällen kein SVM Code seitens Audi verfügbar ist oder eben ein passender Datensatz für die Rückleuchten zur Hand ist, muss das ganze eben händisch erfolgen. Dieses Tutorial soll dabei unterstützten das anhand eine Backup der alten Konfiguration diese einfach auf die neue Situation angepasst werden kann.
Wir starten als erstes mit einem Backup des alten/aktuellen BCM2 um die Originalwerte zu haben. Dies ist auch empfehlenswert wenn nur die Rückleuchten gegen z.B. gegen LED getauscht werden.

Steuergeräteabbild BCM2 (Backup Anpassungen)

• VCDS öffnen

• In der Hauptansicht wählen wir den Punkt "Anwendungen"

• Nun erstellen wir mit den Einstellungen aus dem Bild ein Steuergeräteabbild. Der Vorgang dauert aufgrund der CAN Technologie des Steuergerät ein paar Minuten

Erläuterung der relevanten Kanäle 191 - 212

Anpassungskanal	Funktion
192	Fehlerkanal (Lampenkontrolle)
192	Fehlerkanal (Lampenkontrolle)
193	Beispiel
194	Beispiel
195	Rücklicht Links Mitte
196	Rücklicht Rechts Mitte
197	Rücklicht Links Aussen
198	Rücklicht Rechts Aussen
199	Beispiel
200	Nebel Links (nur Avant)
201	Nebel Rechts (nur Avant)
202	Beispiel
203	Rücklicht Links Innen (bei Limo zusätzlich Nebel)
204	Rücklicht Rechts Innen (bei Limo zusätzlich Nebel)
205	Rückfahrlicht Links
206	Rückfahrlicht Rechts
207	Blinker Links
208	Blinker Rechts
209	Beispiel
210	Beispiel
211	Kennzeichen Beleuchtung
212	3. Bremsleuchte