Lenkwinkelsensor

Aus VCDS Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche

Lenkwinkelsensor -G85


Golf 4 (PQ34)

MK20

Lenkwinkelsensor (G85) Vorbereitung:

  • Starten Sie den Motor
  • Drehen Sie das Lenkrad eine Umdrehung nach rechts und eine Umdrehung nach links.
  • Nun fahren Sie auf geraden Untergrund ein kurzes Stück geradeaus, dabei dürfen Sie nicht schneller als 20 km/h fahren.
  • Wenn das Lenkrad während der fahrt gerade steht, muss das Fahrzeug gestoppt werden.
  • Es muss nun sichergestellt werden das, dass Lenkrad nicht mehr bewegt wird
  • Der Motor darf während des Vorgang nicht ausgeschaltet werden.
  • Systemspannung muss mindestens 12.0 V betragen.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik] [Codierung-II - 11]
Login 40168 eingeben, um die Grundeinstellung freizuschalten.
[Do it!]
Grundeinstellung - 04]
Gruppe 060
[Go!]
Aktivierung der Grundeinstellung.
[ON/OFF/weiter]
Wenn die Grundeinstellung erfolgreich war, sollte in Feld 2 "OK" stehen.
[Done, Go Back]
Um sicherzustellen das die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen wir den Sensor erneut.
[Messwertblöcke - 08]
Gruppe 004
[Go!]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -4.5 and +4.5 ° sein.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

MK60


Hier elektromechanische Servolenkung

Grundeinstellung


  • Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn während der Grundeinstellung im Leerlauf laufen.
  • Stellen Sie das Lenkrad in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
  • Überprüfen Sie in den Messwerten Bremsensteuergerät J104 den Lenkwinkel Soll 0± 2,5°
  • Bewegen Sie jetzt für min. 2 Sekunden nicht das Lenkrad.
  • Fahren Sie mit Schrittgeschwindigkeit und (gleichzeitig wird die ABS/ESP-Sensorik geprüft)
  • Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den linken Anschlag und halten Sie das Lenkrad 2 Sek. gegen den linken Anschlag.(ggf Piepton)
  • Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den rechten Anschlag und halten Sie das Lenkrad kurz gegen den rechten Anschlag.(ggf Piepton)
  • Drehen Sie das Lenkrad wieder zurück in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).

Die Kontrollampe für elektromechanische Servolenkung -K161 erlischt. Damit ist die Grundeinstellung der Lenkung durchgeführt.

Inistialisierung


Eine fehlende Inistialisierung kann durch das Abklemmen der Batterie hervorgerufen werden.

  • Trennen Sie die Diagnoseverbindung.
  • Starten Sie den Motor.
  • Fahren Sie mit 15 bis 20 km/h eine kurze Wegstrecke geradeaus.
  • Mit dem Fahren erlernt der Lenkwinkelgeber -G85 seine Geradeausstellung


Die Kontrollampe für Stabilitätsprogramm -K155 erlischt anschließend.


wölfi

Passat 3C (B6) PQ46

Hinweis: Dieser Vorgang ist nur für die TRW 440 Systeme.

Bedingungen:

* Starten Sie den Motor
* Wichtig: Ebene Fläche, abgesperrter Bereich
* Nun ein kurzes Stück geradeaus fahren, dabei darf die maximale Geschwindigkeit 20 km/h nicht überschritten werden
* Während der Fahrt das Lenkrad jeweils eine Umdrehungen nach rechts und eine nach links drehen.
* Sobald das Lenkrad wieder in einer geraden Position ist bremsen Sie das Fahrzeug bis zum Stillstand.
* Ab diesem Zeitpunkt darf das Lenkrad nicht mehr bewegt werden.
* Die Zündung und der Motor dürfen dabei nicht ausgeschaltet werden.
* Die Bordspannung muss bei mindestens 12,0 V liegen.

VCDS 
STG44 - Lenkhilfe
Codierung-II - 11 

ODER

Zugriffsberechtigung - 16 (falls Codierung-II nicht Verfügbar ist)
Login mit 40168
Grundeinstellung - 04
Gruppe 060
Grundeinstellung mit [EIN/AUS/ Weiter] starten
Der Vorgang der Grundeinstellung war erfolgreich, wenn im Feld 2 "OK" angezeigt wird.

Hinweis: Nach erfolgreicher Grundeinstellung muss auch die Lenkanschlag-Begrenzung angepasst werden.