Lenkwinkelsensor: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 31. Januar 2019, 19:25 Uhr
Lenkwinkelsensor -G85
Hier elektromechanische Servolenkung
Grundeinstellung
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn während der Grundeinstellung im Leerlauf laufen.
- Stellen Sie das Lenkrad in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
- Überprüfen Sie in den Messwerten Bremsensteuergerät J104 den Lenkwinkel Soll 0± 2,5°
- Bewegen Sie jetzt für min. 2 Sekunden nicht das Lenkrad.
- Fahren Sie mit mit Schrittgeschwindig und (gleichzeitig wird die ABS/ESP-Sensorik geprüft)
- Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den linken Anschlag und halten Sie das Lenkrad 2 Sek. gegen den linken Anschlag.(ggf Piepton)
- Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den rechten Anschlag und halten Sie das Lenkrad kurz gegen den rechten Anschlag.(ggf Piepton)
- Drehen Sie das Lenkrad wieder zurück in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
Die Kontrollampe für elektromechanische Servolenkung -K161 erlischt. Damit ist die Grundeinstellung der Lenkung durchgeführt.
Inistialisierung
Eine fehlende Inistialisierung kann durch das Abklemmen der Batterie hervorgerufen werden.
- Trennen Sie die Diagnoseverbindung.
- Starten Sie den Motor.
- Fahren Sie mit 15 bis 20 km/h eine kurze Wegstrecke geradeaus.
- Mit dem Fahren erlernt der Lenkwinkelgeber -G85 seine Geradeausstellung
Die Kontrollampe für Stabilitätsprogramm -K155 erlischt anschließend.
wölfi
