17831/P1423/005155

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17831 / P1423 / 005155 - Sekundärlufteinspritzsystem; Bank 1: Unzureichender Durchfluss

Mögliche Symptome

  • Störungsanzeige (MIL) aktiv

Mögliche Ursachen

  • Sicherung für Sekundärluft-Einspritzpumpe durchgebrannt
  • Vakuumschlauch (e) undicht oder kollabiert
  • Rohrleitung zwischen Sekundärluft-Einspritzpumpe und Kombiventil (Sekundärluft-Einspritzventil) undicht
  • Sekundärlufteinspritzmagnet (e) defekt
  • Kombiventil (e) defekt

Mögliche Lösungen

  • Überprüfen Sie die Sicherung für die Sekundärlufteinspritzpumpe
  • Vakuumschlauch (e) prüfen
  • Überprüfen Sie die Leitungen zwischen der Sekundärluft-Einspritzpumpe und dem Kombiventil (Sekundärluft-Einspritzventil)
  • Sekundärlufteinspritzmagnet (e) prüfen
  • Rückschlagventil (e)

Besondere Hinweise

Prüfen Sie bei Fahrzeugen mit Nieten, die die Kunststoffkörperhälften der Sekundärluftpumpe zusammenhalten, ob die Nieten herausfallen. Wenn sie herausgefallen sind oder lose sind, können Sie die Pumpe möglicherweise wieder zusammenschrauben, wenn der Motor nicht ausgefallen ist.