17230/P0846

Aus VCDS Wiki
Version vom 28. November 2019, 17:34 Uhr von ThgaChris (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__FORCETOC__ == 17230 / P0846 - Getriebeöldrucksensor / Schalter 2 == === 17230 / P0846 - Getriebeöldrucksensor / Schalter 2: Unplausibles Signal === ====…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Wechseln zu: Navigation, Suche


17230 / P0846 - Getriebeöldrucksensor / Schalter 2

17230 / P0846 - Getriebeöldrucksensor / Schalter 2: Unplausibles Signal

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeöldruck
  • Verkabelungsprobleme zum / vom Drucksensor (G194)
  • Defekte Mechatronik
  • Ventilkörper oder Drucksensor defekt (G194)

Mögliche Lösungen

  • Getriebeölstand und -druck prüfen
  • Verkabelungsprobleme zum / vom Drucksensor (G194), falls zutreffend
  • Auf TSBs und TPIs prüfen, um Updates und überarbeitete Teile der Mechatronikeinheit zu erhalten
  • Überprüfen Sie gegebenenfalls das Ventilgehäuse und / oder den Drucksensor (G194)

Besondere Hinweise

  • G194 wurde in Golf-Fahrzeugen des NAR-Marktes wie dem (1Y) Käfer-Cabriolet mit dem vor Juni 2004 hergestellten [[6-Gang-Automatikgetriebe (09G)] eingebaut. Wenn zutreffend, wird G194 zur Überprüfung der B-2-Kupplung verwendet Aktivierung.