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Luftmassenstrom (MAF) (G70): Signal zu hoch
Inhaltsverzeichnis
Mögliche Symptome
Wahrscheinlich keine gravierenden Fehlfunktionen Leistungsverlust
Mögliche Ursachen
Verdrahtung und / oder Anschlüsse (Kurzschluss?) Luftmassenstrom (MAF) (G70) defekt
Mögliche Lösungen
Verdrahtung und Anschlüsse prüfen Luftmassenstrom (MAF) (G70) prüfen / ersetzen
Besondere Hinweise
In MY 1995-2002 (?) In Europa hatte G70 bei VW-Diesel-Pkw den schlechten Ruf, langsam an Leistung zu verlieren, was zu einem Leistungsverlust führte. Es geht nicht um defekte oder kaputte Teile, aber es ist schmutzig / schmutzig (nicht leicht zu reinigen). Sie können die Funktionalität überprüfen, indem Sie ein Protokoll in [01-engine], [Messblöcke-08], Gruppe 003 (3e-Gang, Vollgas, von 1700-4000 U / min) erstellen.
