01325: Unterschied zwischen den Versionen

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* Bei der Suche nach Golf-Mk6-Fahrzeugen mit VW [VW Golf (1K)-Bremsenelektronik (MK60EC1) | MK60EC1]] im Jahr 2014-2015 müssen die zutreffenden TSBs und Rückrufe überprüft werden. Die folgenden Teilenummern sind für das Einstellen dieses Fehlercodes vor den Softwareaktualisierungen auf Händlerebene angegeben:
 
* Bei der Suche nach Golf-Mk6-Fahrzeugen mit VW [VW Golf (1K)-Bremsenelektronik (MK60EC1) | MK60EC1]] im Jahr 2014-2015 müssen die zutreffenden TSBs und Rückrufe überprüft werden. Die folgenden Teilenummern sind für das Einstellen dieses Fehlercodes vor den Softwareaktualisierungen auf Händlerebene angegeben:

Version vom 17. April 2019, 15:43 Uhr

01325 - Steuermodul für Reifendrucküberwachung (J502)

01325 - Steuermodul für Reifendrucküberwachung (J502): Keine oder falsche Grundeinstellung / Anpassung

Mögliche Symptome

  • Störungsanzeige (MIL) / Reifendruckwarnlampe aktiv
  • Reifendrucküberwachung funktioniert nicht

Mögliche Ursachen

  • Reifendrucküberwachung (J502) falsch codiert
  • Niedrige Batteriespannung kann diesen Fehlercode verursachen

Mögliche Lösungen

  • Prüfen Sie die Codierung der Reifendrucküberwachung (J502)
  • Überprüfen Sie die Batterie und testen Sie das Fahrzeug

Besondere Hinweise

'Direct TPMS' (Mit einem diagnosefähigen 65-Reifendruckkontrollmodul)

  • Bei Golf-basierten Modellen wie VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan und Golf mit direktem TPMS:
    • Überprüfen Sie die Codierung und nehmen Sie die Anpassung entsprechend der Seite VW Golf (1K) Reifendrucküberwachung vor.
    • Modelljahr 2010 Für Golf- und GTI-Fahrzeuge auf dem US-Markt ist möglicherweise ein Flash-Update erforderlich, um zu verhindern, dass der veränderte spezifizierte Druck bei niedrigen Spannungen erneut auftritt. Erkundigen Sie sich bei Ihrem örtlichen VW-Händler mit der VIN, ob Serviceaktionen / Rückrufe geöffnet sind.

'Indirektes TPMS' (TPMS-Funktionen werden vom ABS verwaltet)

  • Bei Golf-basierten Modellen wie VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan und Golf mit indirektem TPMS:
    • Prüfen Sie den Reifendruck, verwenden Sie die TPMS-Reset-Taste oder das MFA-Menü, und fahren Sie gemäß der Beschreibung in der Bedienungsanleitung oder im Reparaturhandbuch.
    • VW Passat (3C) und CC (35) mit Teilenummern des Steuermoduls; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD und 3AA 614 109 AE verfügen möglicherweise über ein Flash-Update für falsche Fehlercodes. TPI # 2029827 (Rest der Welt) enthält die folgenden DTCs: 00301 und 01325
    • VW Jetta, Käfer und Käfer Cabrio mit MK60EC1 ABS-Steuermodulnummern; 1K0 907 379 BM und 1K0 907 379 BS haben möglicherweise ein Flash-Update für die Modelljahre 2014-2015. US-Markt-RVU # 45D7 (TPMS / ESC-Software (FED_EMS) umfasst die folgenden DTCs: 00778 und 01325

'Alle TPMS-Systeme'

  • [[Offizielle Reparaturinformationen], Fahrzeughandbuch, TPMS-Aufkleber auf dem Chassis und PR-Code enthält zusätzliche Informationen.


= 01325 - Steuermodul für Reifendrucküberwachung (J502): Kein Signal / Kommunikation

Besondere Hinweise

  • Bei der Suche nach Golf-Mk6-Fahrzeugen mit VW [VW Golf (1K)-Bremsenelektronik (MK60EC1) | MK60EC1]] im Jahr 2014-2015 müssen die zutreffenden TSBs und Rückrufe überprüft werden. Die folgenden Teilenummern sind für das Einstellen dieses Fehlercodes vor den Softwareaktualisierungen auf Händlerebene angegeben:
    • 1K0 907 379 BM mit problematischem Softwarestand 0163 und 0164
    • 1K0 907 379 BS mit problematischem Softwarestand 0165
      • 'NAR' (North American Region) Markt Jetta, Beetle und Beetle Convertible siehe 45D7 Rückruf
      • 'RoW' (Rest der Welt) Markt Jetta und Käfer siehe TPI: 2037662 (oder 2038535)
        • Unabhängig vom Markt zeigt das Modul nach dem Update 1K0 907 379 BS mit dem Softwarestand 0166 (oder höher) an.