Wegfahrsperre

Aus VCDS Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche

IMMO2

Infos

Viele Fahrzeuge des Modelljahres 2000-2001, die in der nordamerikanischen Region (NAR) verkauft wurden, verfügen über die Wegfahrsperre 2, und es gibt weitere Fahrzeuge aus dem Rest der Welt (RoW) mit Wegfahrsperre 2, die schon früher, etwa im Modelljahr 1998, eingeführt wurde. Um ein Fahrzeug mit Wegfahrsperre 2 zu identifizieren, wählen Sie mit VCDS das Kombiinstrument aus (oder Adresse 25 - Wegfahrsperre bei Fahrzeugen mit einem separaten Wegfahrsperren-Steuermodul) und suchen Sie im Extrafeld. Sie sollten eine 14-stellige Wegfahrsperren-ID-Nummer wie Immo-ID VWZ7Z0W0648696 sehen. Es sollte dort KEINE 17-stellige VIN-Nummer in den Extra-Feldern stehen. Im Zweifelsfall sehen Sie bitte im Reparaturhandbuch für Ihr spezielles Fahrzeug nach.

Im VW Cabrio für den nordamerikanischen Markt (NAR) wurden zwei verschiedene Generationen von Immo 2 verwendet, je nachdem, ob das Fahrzeug vor oder nach 05/1999 gebaut wurde. Früh produzierte NAR-Cabrios mit 25 Wegfahrsperren-Teilenummern, die mit 6H0 beginnen, sind Immo 2/Gen 2. Spätere Produktionssysteme sind an der Seriennummer 6X0 zu erkennen, die Immo 2/Gen 3 entspricht.

Austausch Motorsteuergerät

Voraussetzungen:

  • Batteriespannung mindestens 12,5 V.
  • Wegfahrsperre II ECM
[Auswahl]
[17 - Instrumente]
[Anpassung - 10]
Kanal auf "00" belassen
[Lesen]
[Speichern]
[Fertig, zurück]
[Controller schließen, zurück - 06]
[Beenden]
Schalten Sie die Zündung für 15 Sekunden aus. Starten Sie das Fahrzeug.

Hinweise:

Bei Fahrzeugen mit separater Wegfahrsperre (einschließlich 2000+ EuroVan, Cabrio und viele ältere Nicht-US-Modelle) verwenden Sie Steuergerät [25 Wegfahrsperre] anstelle von [17 - Instrumente]. Der Rest der Prozedur ist identisch. Bei einigen Euro-Audi-Modellen mit Wegfahrsperre 2 wird die PIN/SKC benötigt. Bei Cabrio-Modellen für den NAR-Markt, die nach 05/1999 hergestellt wurden, kann die PIN/SKC erforderlich sein. Diese Aufteilung ist hier vermerkt

IMMO3

IMMO4

Allgemeine Infos

Viele neuere Fahrzeuge, einschließlich aller Golf/Jetta (1K) Modelle, verwenden Immobilizer 4. Es gibt verschiedene Varianten der Wegfahrsperre 4 Implementierungen, einige von ihnen zeigen nirgendwo eine 14-stellige Immo-ID, sondern einen "Challenge"-Wert in der erweiterten ID. Dieser Challenge-Wert ändert sich jedes Mal, wenn Klemme 15 (Zündung) geschaltet wird.

Als allgemeine Regel gilt, dass VW-Modelle, die Immo 4A (mit Adaption) verwenden, Seriennummern haben, die VWZ enthalten (zum Beispiel VWZ7Z0G7051888). VW-Modelle, die VWX (z. B. VWX7Z0G7051888) "oder überhaupt keine Seriennummer haben, verwenden keine Adaption und haben den sich kontinuierlich änderndenb "Challenge"-Wert in der erweiterten ID. Die Systeme, die einen Challenge-Wert verwenden, werden zur Zeit nicht von VCDS unterstützt. Das bedeutet, dass VCDS bei Challenge-Systemen KEINE der unten aufgeführten Verfahren durchführen kann:

  • Schlüsselabgleich
  • Motorsteuergerät (ECU) Swapping
  • Austausch des Wegfahrsperren-Steuermoduls (im Kombiinstrument integriert)
  • Immobilizer IV Immobilizer Swapping (Kessy)|Immobilizer Control Module Swapping (integriert in Kessy)

IMMO5