Mii (AA)
| Seat | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden | |
| Mii | |
| Verkaufsbezeichnung: | Mii |
| Produktionszeitraum: | 2011–aktuell |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosseriebauform: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0 Liter (44–55 kW) |
| Länge: | 3557 mm |
| Breite: | 1641-1645 mm mm |
| Höhe: | 1478 mm mm |
| Radstand: | 2420 mm mm |
| Leergewicht: | 929–1031 mm kg |
| Vorgängermodell | Seat Arosa |
In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Der Seat Mii ist ein Kleinstwagen von Seat. Er ist eine Variante der New Small Family im VW-Konzern. Das Fahrzeug ist Ende 2011 auf dem spanischen Markt erschienen. Im gesamten Europa ist es seit April 2012 erhältlich.
Der Mii ist 3,55 Meter lang und soll Platz für vier Passagiere anbieten. Seit Mai 2012 ist eine fünftürige Version erhältlich, bis 2018 gab es den Mii auch als Dreitürer; die Schwestermodelle up! und Citigo sind nach wie vor als Dreitürer erhältlich. Der Kofferraum bietet 251 Liter Platz; er kann durch das Umklappen der Rücksitzbank auf 951 Liter vergrößert werden. Zur Sicherheitsausstattung gehören serienmäßig vier Airbags; ein Notbremsassistent ist optional (Aufpreis 225 €) erhältlich. Der Notbremsassistent misst durch einen Laser-Sensor andere Fahrzeuge, die sich in Fahrtrichtung bewegen. Wenn der Fahrer weniger als 30 km/h fährt, warnt das System den Fahrer und falls dieser nicht reagiert, bremst der Mii selbständig. Im Fahrersitz und im Beifahrersitz ist je ein Kopf-Thorax-Seitenairbag eingebaut.
Das Fahrzeug ist bis auf das Design fast identisch mit dem Škoda Citigo und dem VW up!. Seat bietet wie Škoda Auto und Volkswagen drei Motorversionen mit einem 1,0-Liter-Motor mit jeweils 44 oder 55 kW sowie eine Version mit Gasmotor und 50 kW an. Später sollen weitere Motorisierungen wie auch ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb folgen. Als Basis des Mii dient der VW up!. Alle drei Fahrzeuge werden im slowakischen Werk Bratislava parallel nebeneinander hergestellt.
Inhaltsverzeichnis
Modellgeschichte
Das Fahrzeug ist Teil des New-Small-Family-Baukastensystems. Dieser umfasst neben dem up! auch den Seat Mii und Škoda Citigo. Die Karosserien unterscheiden sich für die einzelnen Marken kaum. Äußerlich beschränken sich die Veränderungen auf die hinteren Seitenwände, die Stoßstangen, die Motorhaube und den Kühlergrill.
Alle Modell- und Markenvariationen für den europäischen Markt werden bei Volkswagen Slovakia in Bratislava gefertigt.Für den russischen Markt soll die Montage des Fahrzeugs im Werk der Volkswagen Group Rus bei Kaluga, Russland anlaufen. Für die verbleibenden Märkte dagegen ist die Montage der Fahrzeuge bei Škoda Auto India geplant.
Technische Daten
Motoren
Der VW Up und seine Konzernbrüder Seat Mii und Skoda Citigo, werden ausschließlich mit Benzinmotoren und Elektromotoren angeboten. Ein Dieselmotor wird aktuell nicht angeboten
| Modell | 1.0 | 1.0 Ecomotive | 1.0 Autom. | 1.0 | 1.0 Ecomotive | 1.0 Autom. | 1.0 Ecofuel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauart und Zylinderzahl | Reihenmotor:Dreizylinder Ottomotor mit Saugrohreinspritzung | ||||||
| Ventile | 12 | ||||||
| Hubraum, cm³ | 999 | ||||||
| max. Leistung, kW (PS) bei 1/min | 44 (60)/5000 | 55 (75)/6200 | 50 (68)/6200 | ||||
| max. Drehmoment, Nm bei 1/min | 95/3000–4300 | 90/3000 | |||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe (Automatisiertes Schaltgetriebe) | 5-Gang-Schaltgetriebe | automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe (ASG) | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Leergewicht 3-türig, kg | 929 | 940 | 932 | 929 | 940 | 932 | 1031 |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 160 | 161 | 159 | 171 | 172 | 171 | 164 |
| Beschleunigung, 0–100 km/h, s | 14,4 | 15,3 | 13,2 | 14,0 | 15,8 | ||
| Kraftstoffverbrauch, l/100 km (kombiniert, nach Europäische Wirtschaftsgemeinschaft|EWG-Richtlinie) |
4,5 (Super) | 4,1 (Super) | 4,4 (Super) | 4,7 (Super) | 4,2 (Super) | 4,5 (Super) | 2,9 kg/100 km (Erdgas) |
| Kohlenstoffdioxid|CO2-Emission, g/km (kombiniert) | 105 | 96 | 103 | 108 | 98 | 105 | 79 |
| Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung|Effizienzklasse | C | B | C | C | B | C | A+ |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 (bis Mai 2015) / Euro 6 (seit Mai 2015) | ||||||
Codierungen
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer (evtl nur beim BlueMotion)
STG09 > Byte 12 > Bit 6 aktivieren
Auto-Lock (autom. Verrigeln ab 15 km/h)
STG09 > Byte 0 > Bit 4 aktivieren
Auto-Unlock (autom. Entrigeln nach abziehen Zündschlüssel)
STG09 > Byte 0 > Bit 3 aktivieren
Berganfahrassistent
STG03 > Anpassung > Kanal 58 (Hydraulischer Bremsassistent)
Berganfahrassistent ab MJ 2013
STG03 > Anpassung > Kanal 58 > (Hydraulischer Bremsassistent): 0 kurz 1 mittel 2 lang
CH aktivieren (evtl nur beim BlueMotion möglich)
STG09 > Byte 10 > Bit 2 aktivieren
CH muss bei ausgeschalteter Zündung über Lichthupe aktiviert werden.
Einzeltürentriegelung
STG09 > Byte 0 > Bit 0 aktivieren
Gurtwarner deaktivieren
STG17 > Byte 1 > Bit 1 aktivieren
Komfortblinker Zyklus anpassen
STG09 > Anpassung > Kanal 43 > Wert anpassen: 1-5 möglich
RCD215 Anzeige der Geschwindigkeit
STG09 > Anpassung > Kanal 02 > Wert auf „1“
Regenschliessen
STG09 > Byte 4 > Bit 5 und Bit 6 aktivieren = Permanent
STG09 > RLS Steuergerät > Byte 0 > Bit 2 aktivieren
Softtouch Heckklappe
STG09 > Byte 2 > Bit 0 aktivieren
Tränenwischen hinten
STG09 > Byte 14 > Bit 3 aktivieren
Tränenwischen vorne
STG09 > Byte 14 > Bit 4 aktivieren
