Austausch des Steuergerät für die Elektronischen Parkbremse (EPB) im Passat B6
Die Anleitung erfolgt anhand dem Beispiel folgenden Steuergerät: 3C0 907 801 B -- EPB VC8HC001 013 0001
Einleitung
Vor Austausch des Steuergerät stehen folgende Fehler im Speicher und können auch nicht gelöscht werden. Erst nach Austausch des defekten STG53 - Feststellbremse ist ein löschen möglich. Dazu muss aber die unten aufgerführte Reihenfolge eingehalten werden
02434 - Steuergerät linker Kanal Spannungsversorgung 009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
02435 - Steuergerät rechter Kanal Spannungsversorgung 009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
02432 - Feststellmotor links Spannungsversorgung (V282) 011 - Unterbrechung - Warnleuchte
Nach dem Austausch des Steuergerät 53 - Feststellbremse werden folgende Fehler im Speicher hinterlegt sein:
01087 - Grundeinstellung nicht durchgeführt 000 --- Warnleuchte EIN
01316 - Bremsensteuergerät 000 --- Warnleuchte EIN
01042 - Steuergerät nicht codiert 000 --- Warnleuchte EIN
02434 - Steuergerät linker Kanal Spannungsversorgung 011 - Unterbrechung - Warnleuchte
Eine Neucodierung des ausgetauschten STG53 - Feststellbremse kann zu diesem Zeitpunkt noch nicht erfolgreich durchgeführt werden, da diese noch nicht akzeptiert wird. Es erscheint folgender Fehler: Codierung nicht akzeptiert! Fehler 22: Wertebereich oder Parameter ungültig
Fehler 01316 - Bremsensteuergerät gibt hier den entscheidenden Hinweis ! Bevor das STG53 - Feststellbremse neu codiert werden kann, muss vorab das STG03 - Bremsenelektronik neu codiert werden.
1. Codierung ABS
Für die Neucodierung des STG03 - Bremselektronik ist folgendes Byte interessant:
STG03 > Byte 02 > Bit 0-7 >
Dort sollte einer der beiden folgenden Wert stehen:
00 - Steuergerät NICHT/FEHLERHAFT codiert (Codierung verloren / Gebrauchtteil)
10 - Steuergerät NICHT/FEHLERHAFT codiert (Codierung fehlt / Neuteil)
Dies muss nun durch folgenden Werte auf das Fahrzeug spezifisch erfolgen (VCDS zeigt euch die identische Tabelle):
76 - 1.6l MPI BSE [PR-T53] & 5-Gang Schaltgetriebe [PR-G0C] 82 - 1.6l FSI BLF [PR-T72] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 85 - 1.6l FSI BLF (PR-T72) & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G1A] 01 - 1.9l PD-TDI BKC/BLS/BXE [PR-T71/TG0] & 5-Gang Schaltgetriebe [PR-G0C] 8E - 2.0l FSI BLR/BVY/BVZ [PR-T58] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 91 - 2.0l FSI BLR/BVY/BVZ [PR-T58] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] A0 - 2.0l TFSI AXX/BWA [PR-T59] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] B8 - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] & Schalttafel NAR [PR-U5C/U5D] BB - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Automatik [PR-G1A] & Schalttafel NAR [PR-U5C/U5D] A3 - 2.0l TFSI BPY [PR-T59] & 6-Gang Automatik [PR-G1A] & Schalttafel RoW [PR-U5A/U5E/U5F/U5G] 22 - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 25 - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Speed Automatikgetriebe [PR-G1A] 2E - 2.0l PPD-TDI BKP/BMP/BMT [PR-TB3/TP0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0L] 0D - 2.0l PPD-TDI BMA [PR-TB3] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 3A - 2.0l PPD-TDI BMR [PR-TQ0] & 6-Gang Schaltgetriebe [PR-G0K] 3D - 2.0l PPD-TDI BMR [PR-TQ0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] C7 - 3.2l FSI AXZ [PR-T35] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G0R] CD - 3.6l FSI BLV [PR-TH0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G1A] D0 - 3.6l FSI BLV [PR-TH0] & 6-Gang Automatikgetriebe [PR-G0R]
2. Codierung EPB (STG53)
STG53 > Codierung >
0000010 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Nordamerika / PR-UH1) 0000011 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH1) 0000012 = Parkbremse mit Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH2) 0000013 = Parkbremse mit Auto-Hold (Nordamerika / PR-UH2)
Die Lösung stammt von Senol (alias Mr. DO IT!).
Großen Dank hier an Ihn für die Bereitstellung aller Infos diesbezüglich
Die Reparaturlösung hat er auch in einem Video festgehalten:
https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=oXkcjzl6yG8
