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Aktuelle Version vom 21. März 2019, 16:52 Uhr
Inhaltsverzeichnis
P2568 - Sensor für Kühleridentifikation G611 (PremAir®): unplausibles Signal
Mögliche Symptome
Mögliche Ursachen
- Falsche ID vom Sensor für Kühleridentifikation G611-
- Möglicherweise ein Versuch, das PremAir®-System zu umgehen
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie die Installation des G611- Kühleridentifikation Sensors Der Sensor kann nicht entfernt werden. Andernfalls kann der Sensor absichtlich beschädigt werden.
Besondere Hinweise
- Der Sensor G611 kommuniziert mit dem Motorsteuergerät über LIN-Bus, senden der ID und der Temperatur des Sensors (verschlüsselt) .Für diese Informationen gibt es keinen Messwerteblock.
- Weitere Informationen im Reparaturleitfaden (www.erwin.de)
- Bei der Bewertung der Umweltverträglichkeit eines Kraftfahrzeugs vergeben US-Behörden Bonuspunkte für technische Maßnahmen, die zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.
- Hier kommt deshalb ein Motorkühler mit einer speziellen katalytischen Beschichtung zum Einsatz. Diese Technologie heißt PremAir®.
- Weitere Informationen finden Sie auf der BASF-Website oder Selbststudienprogramm 436
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