18148/P1740/005952

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18148 / P1740 / 005952 - Überwachung der Kupplungstemperatur

Mögliche Symptome

  • Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN
  • Übertragung im Limp-Modus
  • Überhitzung der Kupplung

Mögliche Ursachen

  • Kabel und / oder Stecker vom / zum Kupplungstemperatursensor (G509) defekt
  • Kupplungstemperatursensor (G509) defekt

Mögliche Lösungen

  • Kabel und / oder Stecker vom / zum Kupplungstemperatursensor (G509) prüfen
  • Kupplungstemperatursensor prüfen / ersetzen (G509)

Besondere Hinweise

  • Bei Verwendung in 6-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG / 02E) VW NAR TSB 37-06-07 (2012681) prüfen:
    • Kann in Kombination mit 17100 / P0716 / 001814 aufbewahrt werden, was normalerweise auf fehlerhafte Verkabelung / Stecker hinweist. Kabel und Stecker vom / zum Getriebeeingangsdrehzahlsensor (G182) UND Kupplungstemperatursensor (G509) prüfen / ersetzen
  • Bei Verwendung in 7-Gang-S-Tronic-Direktschaltgetriebe (DSG / 0B5):
    • RoW-Prüfung (Rest der Welt) der TPIs 2039534 und 2022497.
      • Kann zusammen gelagert werden mit: P1740, P174E, P174A, P179D, P179C, P174F, P174B, P0726 und / oder P17D8
    • NAR (North American Region) Markt, überprüfen Sie 2030477.
      • Kann zusammen gelagert werden mit: P17D8, P0726, P174B, P174F, P179C, P179D, P174C, P174A und / oder P1740