17114/P0730/001840: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2019, 17:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
17114 / P0730 / 001840 - Übersetzungsüberwachung: Falsches Übersetzungsverhältnis
Mögliche Symptome
- Störungsanzeigeleuchte (MIL) EIN
Mögliche Ursachen
- Getriebeöl verschmutzt
- Übertragung fehlerhaft (mechanisches Problem)
Mögliche Lösungen
- Getriebeöl prüfen (Farbe und Verschmutzung)
- Falls erforderlich, Getriebeöl ersetzen
- Überprüfen Sie die Getriebemechanik
Besondere Hinweise
- Getriebeschäden können durch Motorprobleme verursacht werden. Stellen Sie sicher, dass im Motorsteuergerät keine anderen / relevanten Fehlercodes gespeichert sind.
- In [[6-Gang-Automatikgetriebe (01J / Multitronic)] gefunden:
- Anweisungen zur Überprüfung des Getriebeöls sowie Einzelheiten zu einem speziellen Testkit finden Sie in TPI 2016661. TPI 2006088 kann ebenfalls relevant sein.
- Eine Umrüstung von 6 auf 7 Kupplungsscheiben ist möglich. Siehe TPI 2004856 für Details.
- Bei A4 / A6 / A8 / S6 / RS6 / S8-Modellen mit 09L-, 09E- oder 0B6-Getriebe mit den folgenden DTCs: P0730, P2700, P2701, P2702 und P2703:
- Kunden auf dem RoW-Markt (Rest der Welt) können den TPI 2020766 sehen, der sich auf einen Schlupf aufgrund des ATF-Filters bezieht.
- NAR (North American Region) Marktkunden können TPI 2021292 sehen