Lenkwinkelsensor
Inhaltsverzeichnis
Lenkwinkelsensor -G85
Golf 4 (PQ34)
MK20
Lenkwinkelsensor (G85)
Vorbereitung:
- Starten Sie den Motor
- Drehen Sie das Lenkrad eine Umdrehung nach rechts und eine Umdrehung nach links.
- Nun fahren Sie auf geraden Untergrund ein kurzes Stück geradeaus, dabei dürfen Sie nicht schneller als 20 km/h fahren.
- Wenn das Lenkrad während der fahrt gerade steht, muss das Fahrzeug gestoppt werden.
- Es muss nun sichergestellt werden das, dass Lenkrad nicht mehr bewegt wird
- Der Motor darf während des Vorgang nicht ausgeschaltet werden.
- Systemspannung muss mindestens 12.0 V betragen.
[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Codierung-II - 11]
Login 40168 eingeben, um die Grundeinstellung freizuschalten.
[Do it!]
Grundeinstellung - 04]
Gruppe 060
[Go!]
Aktivierung der Grundeinstellung.
[ON/OFF/weiter]
Wenn die Grundeinstellung erfolgreich war, sollte in Feld 2 "OK" stehen.
[Done, Go Back]
Um sicherzustellen das die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen wir den Sensor erneut.
[Messwertblöcke - 08]
Gruppe 004
[Go!]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -4.5 and +4.5 ° sein.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
MK60
Hier elektromechanische Servolenkung
Grundeinstellung
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn während der Grundeinstellung im Leerlauf laufen.
- Stellen Sie das Lenkrad in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
- Überprüfen Sie in den Messwerten Bremsensteuergerät J104 den Lenkwinkel Soll 0± 2,5°
- Bewegen Sie jetzt für min. 2 Sekunden nicht das Lenkrad.
- Fahren Sie mit Schrittgeschwindigkeit und (gleichzeitig wird die ABS/ESP-Sensorik geprüft)
- Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den linken Anschlag und halten Sie das Lenkrad 2 Sek. gegen den linken Anschlag.(ggf Piepton)
- Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig an den rechten Anschlag und halten Sie das Lenkrad kurz gegen den rechten Anschlag.(ggf Piepton)
- Drehen Sie das Lenkrad wieder zurück in die Mittenposition (Geradeausstellung der Vorderräder).
Die Kontrollampe für elektromechanische Servolenkung -K161 erlischt. Damit ist die Grundeinstellung der Lenkung durchgeführt.
Inistialisierung
Eine fehlende Inistialisierung kann durch das Abklemmen der Batterie hervorgerufen werden.
- Trennen Sie die Diagnoseverbindung.
- Starten Sie den Motor.
- Fahren Sie mit 15 bis 20 km/h eine kurze Wegstrecke geradeaus.
- Mit dem Fahren erlernt der Lenkwinkelgeber -G85 seine Geradeausstellung
Die Kontrollampe für Stabilitätsprogramm -K155 erlischt anschließend.
wölfi
Passat 3C (B6) (PQ46)
Hinweis: Dieser Vorgang ist nur für die TRW 440 Systeme gültig.
Bedingungen:
* Starten Sie den Motor * Wichtig: Ebene Fläche, abgesperrter Bereich * Nun ein kurzes Stück geradeaus fahren, dabei darf die maximale Geschwindigkeit 20 km/h nicht überschritten werden * Während der Fahrt das Lenkrad jeweils eine Umdrehungen nach rechts und eine nach links drehen. * Sobald das Lenkrad wieder in einer geraden Position ist bremsen Sie das Fahrzeug bis zum Stillstand. * Ab diesem Zeitpunkt darf das Lenkrad nicht mehr bewegt werden. * Die Zündung und der Motor dürfen dabei nicht ausgeschaltet werden. * Die Bordspannung muss bei mindestens 12,0 V liegen.
VCDS
STG44 - Lenkhilfe
Codierung-II - 11
ODER
Zugriffsberechtigung - 16 (falls Codierung-II nicht Verfügbar ist)
Login mit 40168
Grundeinstellung - 04
Gruppe 060
Grundeinstellung mit [EIN/AUS/ Weiter] starten
Der Vorgang der Grundeinstellung war erfolgreich, wenn im Feld 2 "OK" angezeigt wird.
Hinweis: Nach erfolgreicher Grundeinstellung muss auch die Lenkanschlag-Begrenzung angepasst werden.
MQB
=Initialisierung
- Zuerst den Motor starten.
- Das Lenkrad jeweils bis zum Endanschlag nach links und danach bis zum Endanschlag nach rechts drehen.
- Den Vorgang insgesamt 3 mal wiederholen.
- Fahren Sie nun mit 10 bis maximal 20 km/h eine kurze Wegstrecke (ca.200-300 Meter) geradeaus.
- Mit der fahrt wird die Grundeinstellung des Lenkwinkelgeber (G85) eingeleitet.